【CNSS讯】2013年7月30日，满载汽油的“海观山5”轮靠好赛岐油库码头，作业人员在连接船/岸输油软管、拆除盲板法兰过程中，因岸管管内留有较多残油，造成接油盘装满且溢入甲板。

此时，海事执法人员正登船检查，立即指挥船上人员启动《船舶溢油应急计划》，并督促船方堵塞甲板的排水孔，关闭软管阀门，并用船上准备的吸油毡、木屑、器皿等进行残油的清理和回收。因发现及时，处理得当，溢出的约0.5m³汽油在甲板已进行了全部回收清除，未流入水中。因船上无残油柜，海事执法人员要求船方联系辖区清污公司将残油进行回收。同时，海事执法人员要求船岸双方工作人员务必加强溢油应急演练，切实提高溢油应急处置能力。

赛岐海事处一直以来严格按照上级要求，确保对载运汽油装卸作业船舶现场检查率100%，此次溢油险情暴露出部分船员、码头工作人员存在一些麻痹思想，对载运油类船舶装卸作业不够重视。下一步，该处将结合安全大检查工作，深入排查油船等危险品船舶存在的各类安全隐患，保障辖区安全形势稳定。

（通讯员 于飞）