【CNSS讯】9月22日下午4点左右，受19号超强台风“天兔”的影响， 汕头莱长渡口的一艘渡船“莱长02”在榕江5号浮筒系泊防台时，因系浮筒缆绳折断，漂浮搁浅在榕江关埠段南岸，船体倾斜，主机失控，船上11名船员危在旦夕，请求海事部门的紧急救助。汕头海事局接报后，迅速采取有效的应对措施，协调锚泊在附近的“华能海拖2”、“华能海拖3”两艘大马力拖轮，于23日凌晨4点用拖轮开始起拖，凌晨4点35分渡船成功脱浅，确保了船员及渡船的安全。

22日下午4点左右，汕头海事局接到“莱长02”搁浅事故报告，接报后汕头海事局李忠华局长、陈凯书记等局领导高度重视，亲自坐镇指挥，与市公路局共同研究脱浅方案。汕头海事局船舶交管中心立即对附近水域实施临时交通管制，对附近锚泊船舶进行安全信息的提醒，防止发生碰撞等次生事故。海事和公路部门连夜对“莱长02”的搁浅过程进行了仔细分析和研究，汕头海事局从专业技术的角度出发与船长进行深入交流，反复研究出浅的路径，两艘拖轮的拖带方式及拖缆拖力点，车、舵、锚等关键设备的运用，充分考虑防止污染和此生事故等环节。经认真研究后制定了有效的脱浅方案，有效地指导整个施救行动。

凌晨4点，在潮水位于高潮位时，汕头海事局协调海门华能两艘拖轮进行拖带作业。拖带过程中，汕头海事局利用VTS（船舶交通管理系统）严密监控“莱长02”轮拖带动态，提醒控制拖力和速度，凌晨4点35分“莱长02”渡船成功脱浅，确保了船员及渡船的安全。

据悉，莱长渡口是广东省重点渡口，也是汕头市区大陆进入广东省唯一的海岛县南澳县的唯一通道。“莱长02”是目前莱长渡口最先进的一艘客滚船，是根据莱长航区的特点按国家最新规范标准设计建造的一艘沿海客运船，2012年7月正式投产运营，该船总长58.5米，主甲板56.5米，宽13.8米，航速10节，可同时装载14辆５吨标准东风货车和14辆小车，核定乘客214位。

（通讯员 邹贤慧 陈晓彬）