王宋奎带队执行任务，总是身先士卒

风吹浪打、通宵埋伏、惊险追击……海上缉私警察不仅要与天斗、与海斗，更要与穷凶极恶的亡命之徒斗。在这个随时面临着生死考验的工作岗位上，享有“海上神捕”美称的汕头海关缉私警察、全国海关第一艘缉私情报工作船负责人王宋奎，带领着一个“尖刀”团队，已经连续奋战了17个年头，经常出其不意地直插走私分子的“心脏”。为了护卫整个粤东海域的宁静，王宋奎这个憨厚寡言却又非常注重亲情的潮汕汉子，甚至连父亲的最后一面也没能见到，这也成了他心中永远的愧疚。

侠骨：风浪中跳上走私船

汕头海关关区毗邻港澳台，海岸线长达809公里，非设关地、港口、海湾、滩涂众多，再加上粤东海域常年风浪较大、沿海“看水族”问题难以根治以及走私分子反侦查能力不断增强，海上缉私工作历来都有很大的挑战。

王宋奎告诉记者，他学的是机电专业，从1996年开始干海缉工作，算是“半路出家”。为了练好过硬的本领，只要一有空，王宋奎就会看资料、爬机舱、钻暗格，和同事们交流，细心揣摩航海技能，“时间久了，艇上的每一处结构、机器的性能、仪器的使用方法我都了如指掌。”

如何取得海上查私的主动权呢？王宋奎认为最重要的就是要掌握辖区内海域的走私动态。为此，他经常带队到辖区内复杂的水道、河涌、村落及大小码头熟悉水域和地形，掌握一切可能运私、藏私的地方，摸清了海上走私的规律。他也被同事和领导亲切地称为“活海图”。

“在暴风雨中连续奋战7天7夜，最后成功将7名走私分子抓获”，王宋奎回忆起2006年的一单海上走私案，仍不胜唏嘘。2006年10月26日，王宋奎率领缉私队员跟随情报工作船在海上三进三退，连续奋战了7天7夜，航行长达600余海里，当时海面阵风达9级，工作船随时有倾覆的危险。

终于，27日凌晨5时许，他们在雷达屏幕上发现了走私船只。王宋奎果断指挥情报船关闭船上所有灯火，改变航向，依靠雷达指示直插目标船。然而就在王宋奎的情报船进入走私船的视野范围内时，走私船突然加大马力逃逸，甚至不顾缉私人员的鸣枪示警，凶狠地撞击情报船。千钧一发之际，王宋奎瞄准时机，一马当先跳上走私船，并在第一时间冲向驾驶台，成功控制了走私船。此战共查获“中华”、“三五”等名牌走私香烟共1300箱，案值近1000万元，抓获涉案人员7名。

据汕头海关方面介绍，近年来，王宋奎带队出航长达5万多海里，相当于绕地球2圈，查获各类走私案件80多宗，案值近20亿元，曾荣获“全国海关系统先进工作者”、“全国海关最佳感动海关故事”主人公、“广东省打私先进个人”、汕头市机关“岗位排头兵”等称号，荣立个人二等功和个人三等功多次，更是被誉为了粤东海域的“海上神捕”。

然而，沉甸甸的成绩背后不仅是智慧和勇气的付出，更是生理和意志的考验。王宋奎坦言，工作中他也经常面临诱惑与考验：有一次，王宋奎在汕尾海域查获一艘走私油船，在押船时，走私分子不知道从哪里打听到他的手机号码，竟然致电向他求情，请求让走私船上的船员跳海逃逸。被王宋奎断然拒绝后，对方居然向他放狠话：“姓王的，要是敢把这船油押走，你自己小心！”王宋奎并没有被吓退，而是厉声喝道：“我是海关缉私警察，谁敢走私我抓谁！”

柔情：对家人愧疚并感谢

出海十天半月，对王宋奎和他的战友们来说，早已成为了家常便饭。出海执勤，手机经常是没有信号的，往往也难以与家人取得联系。

谈到家庭，王宋奎总会提到“愧疚”两字。采访中，他对记者说：“我真的要感谢父母和妻子对我的理解，没有他们的支持，我是没办法取得今天的成绩。”回忆起父亲的离世，王宋奎的眼眶不由得湿润了，原来，2008年的一天，正在执行任务的他突然接到了已瘫痪卧床长达15年之久的老父亲即将离世的消息。“一下子就泪流满面了”，王宋奎说，因为任务在身无法及时赶回，王宋奎未能见到父亲最后一面。聊起这个事情，王宋奎坦言，作为国门卫士，打击走私的使命他们从来不敢忘记；但作为一名普通的儿子，特别是在注重亲情和孝道的潮汕地区，王宋奎对父亲和家人的愧疚感“历久弥新”。