【CNSS讯】疯狂肆虐的强台风“天兔”给汕头市带来近10年来最严重的一次破坏。受“强风、暴雨、巨浪、高潮”四因素叠加影响,汕头港主航道共10座灯浮标发生移位或漂失。没了导航标识,船舶随时可能发生偏离、搁浅在主航道的事故,出现“航道受堵、船舶受阻”的可怕局面。

强台风过后,汕头海事局迅速组织对辖区进行全面巡查,做好灾后复产工作。在巡检中发现汕头港主航道共10座灯浮标发生移位,外航道航标几乎全面瘫痪。对于仅有150米宽的单向航道,灯浮标的移位和漂失,船舶随时可能因误导发生偏离、搁浅事故,造成整个汕头港封港,引发严重的灾后次生事故,后果不堪设想。

鉴于灯浮标移位信息仍不清晰,为确保船舶航行安全,我局紧急播发灯浮标移位航行警告。汕头海事局联合汕头航标处将移位的灯浮标重新进行定位、记录和拍照。在确定移位具体信息后,认真评估,连夜通过广州海岸电台、汕头VHF、AIS信息每隔1小时播发一次航行通(警)告。汕头海事局指挥中心通过VTS、VHF、AIS等监控设施“一对一”对进出港船舶实施特别交通管制,引导船舶安全进出港。粤东最大的海巡船海巡0920等船艇在汕头港外航道入口值守警戒,加强现场交通引导。

在得知汕头航标处航标船起吊能力不足,大型航标船须从广州调派且26日才能到达的情况下,汕头海事局积极协商航标处,特事特办,打破常规作法,争分夺秒修复,主动协助汕头航标处租用汕头港大型起吊船进行吊标复位,迅速将移位灯浮标恢复至原来位置。至9月25日上午,影响较大的7个灯浮标完成。

经过连续抢修,截止目前,10个移位灯浮标在海事、航标部门的努力下完全恢复正常。期间503艘大型船舶在海事部门科学指挥下,全部安全有序地进出汕头港,实现了船舶“零事故”的目标。

(通讯员 邹贤慧 王伟利)

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