记者从江苏海事局了解到，为减轻航运企业负担，江苏海事局专门针对超大型船舶进江难的问题，决定自今年11月1日起实行“一取消一下放”新举措，对进出辖区的超大型船舶的监督管理措施进行调整。

“一取消”是指取消了由海事部门组织的超大型船舶的航行安全专家评估论证会。超大型船舶进出港航行的安全保障措施由船东、代理或相关码头单位在提交核准申请时一并提出。严禁海事部门以技术咨询、评估论证、维护等名义收取与超大型船舶相关的任何费用。“一下放”是指将核准权下放至局属各单位，江苏海事局不再受理审核，由局属各单位直接受理和核准超大型船舶能否进出本港。局属单位在船舶、泊位符合法定条件，船东、代理或相关码头单位提出的安全保障措施可行以及船舶等级不超过码头核定靠泊负荷时，应予以核准。

江苏海事局还结合长江南京以下深水航道建设的实际，将超大型船舶的长度、高度和吃水方面进行了调整。控制尺度为：好望角型船舶长度不超过300米、通过尹公洲航段的船舶长度不超过225米;船舶水面以上最大高度满足拟通过水域跨江设施公布的通航净空高度要求;船舶在荡茜闸以下航段吃水控制在11.8米以下，常州港至荡茜闸航段控制在10.8米以下，常州港以上航段控制在10.5米以下。