处于历史罕见低水位的长江武汉段，一场“航道保卫战”正打得如火如荼。昨天，长江武汉航道局在武汉段启动史上最大力度清淤，5天时间共在航道内清除泥沙110万立方米，相当于一座“水立方”。

昨晚7点，长江汉口站水位14.08米，流量仅10400立方米/秒。这一水位创历年同期新低。而去年底延续至今的枯水期，为长江武汉段148年来“最枯”。号称“黄金水道”的长江武桥水道，受枯水期影响不断“瘦身”。今年一月以来，因为北岸汉阳边滩不断淤积向江心蔓延，航道被迫向南岸两度退却。现在向下游的通航桥孔被调整到7号孔，已经退无可退。

保卫航道，必须挡住汉阳边滩前进步伐。此次航道部门共调集3艘疏浚船舶，力度创下历年之最。其中春节前就开工的“吸盘2”号每小时疏浚量达到2000立方米，是长江上最先进的疏浚船。“航浚6号”轮在武桥水道上游的白沙洲水道开始疏浚，减缓下游汉阳边滩淤积速度。2月13日，“航浚14”轮也投入抵御汉阳边滩战斗。截止2月20日，三艘船舶在武桥水道完成疏浚工程量110多万立方米。而北京著名的“水立方”，体积也不过97万立方米。

目前，武桥水道淤积情况已得到有效控制，船舶仍维持正常通航。