记者22日从广东省水上交通安全“打非治违”专项整治活动动员会上了解到，从即日起，广东海事局将联合省交通运输厅、省安监局开展为期八个月的专项行动，严厉打击和治理水上交通运输船舶非法、违法、违章违规行为。

专项整治活动中，广东海事局将联合省交通运输厅、省安监局重点打击“三无”船舶(指无船名船号、无船舶证书、无船籍港的船舶)从事运输、船舶非法从事水上施工、非法采砂、非法过驳、非法装卸、内河船非法海运、非法渡运、码头非法运营、船员非法开船、船舶管理公司“代而不管”、危险品谎报瞒报等十类非法违法、违规违章行为。同时，还将对珠江口、琼州海峡等重点水域，客船、危险品船、砂石船和易流态化固体散装货物运输船舶等“四类重点船舶”开展安全隐患治理的专项行动，严厉打击“江盗水匪”。

广东是经济大省、海洋大省，水上交通运输十分繁忙，通航水域面积46.82万平方公里、约占全中国七分之一，内河通航里程1.36万公里、约占全国八分之一，年进出港船舶320余万艘次、约占全国五分之一，年港口货物吞吐量近17亿吨、约占全国七分之一，年旅客运送量4021万人次。当前中国国内航运市场持续低迷，部分航运企业及船舶，通过无证运营、配员不足、偷逃国家税费等行为，扰乱了正常的市场秩序，也影响了水上交通安全形势的稳定。

据统计，今年以来，广东省水上交通安全形势严峻，事故发生率处于近年来较高水平。一季度，广东省海上搜救中心共接报各类海(水)上报警事件127宗，组织搜救行动70次，海上遇险人员585人，救起554人，搜救成功率为94.7%。