出事货船倒扣在江中

出事货船倒扣在江中

被救船员曾先生在医院救治

被救船员曾先生在医院救治

昨日凌晨3时29分,一艘载重3000吨的货船在长江明月沱段发生翻覆,船上10人全部落水。截至记者发稿时,经海事部门全力营救,落水10名船员中,已有9人被成功救起。船长失踪,搜救工作仍在进行。

 货船触礁发生翻覆

昨日下午4时,重庆晚报记者来到南岸区明月沱水域,这是一条宽约50米的弯道河流,失事船舶底朝天翻覆在弯道外侧江边。

记者发现,翻覆过来的船底,被切割出两个孔洞,船身并没有继续下沉。

据重庆海事局介绍,事故船舶隶属于重庆源贝尔船务有限公司,船名“港昌擎基1号”,原本载着2000吨建筑材料由涪陵前往重庆长石尾。当船行驶到长江樊厂湾水域时,由于突然触礁,船体发生翻覆,并在1公里外的明月沱倒扣江中。

  家属江边等待奇迹

在江边,记者见到了失踪船长朱王瑶的家属。“我妹夫现在还困在里面,不晓得是生是死。”据失踪船长亲戚夏先生称,昨日上午11时,他们接到船舶公司电话,说朱王瑶驾驶的货轮在凌晨“翻了船”。

“他在这条河跑了十几年,闭着眼睛都能开,怎么可能翻。”夏先生至今不敢相信他所看到的一切。他告诉记者,朱王瑶今年41岁,涪陵人,很早以前就是一等船长了,驾驶大型货轮也已有17年。

“哪怕是还有一丝希望,我们都不会走。”事后,朱王瑶的家人都赶到江边。夏先生说,货轮上的船员共10人,货轮翻覆时,朱王瑶在所有船员弃船逃生后,自己再逃生已为时已晚,最终被困在船里。目前,已有9名船员获救,只有船长朱王瑶还被困在船身,生死不明。

 目击者讲述救援经过

“我是负责管理河沙的工人,早上我隐隐约约听到有人喊救人,才发现船翻了。”事故目击者刘先生告诉记者,当时有8个船员穿着救生衣,漂浮在货轮周围直呼“救命”,旁边的小渔船和河沙工人见状后,立即展开了营救,8名船员很快被拖上了岸。

“10点多钟,第9名船员被救出来。”刘先生说,他一直呆在江边没有离开,昨日上午10时左右,海事局的搜救人员听到船体发出“咚咚咚”的声音,才发现有人被困在船底。最终搜救人员将翻覆的船底凿出一个大洞,才将被困船员拉出来。

 搜救人员凿洞营救

记者来到东港中心医院,见到了被困船员曾先生。曾先生向记者介绍,船体触礁后,船长及时拉响了警报,9名船员迅速聚拢在甲板上准备跳船,船长朱王瑶一直呆在三楼的舱里指挥。

“我当时站在甲板上正准备跳,船体一斜水一下就冲过来把我冲到了货舱。”曾先生说,船体发生翻覆后,他被一股巨浪吸进货舱的位置,整个人泡在水里,幸好水面距离船底有几厘米空隙,能让他呼吸空气。

就这样,曾先生不断朝床底部位敲打,发出声音寻求救援,直到最终获救。

 初步判定操作不当

记者从海事局获悉,昨日凌晨3时46分,重庆海事局值班室接到渝江北渔060渔船报警:樊厂湾水域有一货船触礁,船上有人落水。接报后,重庆海事局立即派出两艘海巡艇赶赴现场救助,同时组织事发水域两艘货船、3艘渔船参与搜救。经确认,落水中有8人被渝江北渔060渔船救起,另有1人被扣在船舱里面,1人失踪。

接到报警后,重庆海事局立即派出包括海巡12150号在内的两艘海巡艇赶赴现场救援。同时组织事发水域两艘货船、3艘渔船参与搜救。组织人员对机舱船底切割开孔,营救被困人员。在切开两孔后,在机舱部位仍未找到被困人员,经进一步确认后,怀疑落水人员被扣货舱,由于货舱开孔可能导致进水,船舶有进一步下沉可能,增加救助困难,施救人员不得不采取新的救助方案,由潜水员下水进行搜寻,经努力,被扣船舱的落水人员于10时15分左右被救出。目前,落水10人中,9人获救,1人失踪。截至记者发稿时,重庆海事局已将事故船舶顶至鸡公嘴水域岸边固定,不碍航,失踪人员仍在搜救中。事故的原因初步判定为操作不当。

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