图为:汽渡船(中)撞上疏浚船

图为:获救乘客在码头等候汽渡船靠岸

昨日下午,武昌铁机路汽渡码头,一艘满载乘客和车辆的汽渡船刚刚出发,便因失去动力顺江漂流,撞上停在岸边的一艘疏浚船。

事发后,有关各方展开紧急救援,汽渡船上50余名乘客安全转移。经过抢修,该船随后也恢复动力,开回码头。事故调查工作正在进行。

事发 渡船失控顺江漂流

昨日下午3时许,武昌铁机路汽渡码头,开往汉口滨江苑码头的“汽渡拖8号”刚出发就发生了意外。

乘客李先生介绍,当时汽渡船上有数十名乘客,以及数十辆小货车、轿车、电动车。正常情况下,汽渡船应该朝着江对面的方向行驶,但他发现,汽渡船好像失控,一离开码头就向下游漂去,眼看就要撞上停在岸边的一艘采砂船。这时,汽渡船驾驶员告诉大家,汽渡船失去动力,无法正常航行。

汽渡船仍在漂流,情况危急,乘客们一片惊慌,却又无能为力。很快,汽渡船与采砂船擦身而过,又向下游漂了数百米,撞上停在岸边的一艘疏浚船,一阵猛烈摇晃后,终于停了下来。

救援 船上乘客安全转移

下午4时许,记者赶到铁机路汽渡码头。此时,武汉市汽车轮渡管理所已派出船只,将“汽渡拖8号”上的乘客全部接回。

记者看到,脱险乘客们聚集在树荫下,心情焦灼,因为他们的车辆、行李还在船上。

事发时,罗先生和妻子带着两个分别为2岁、5岁的孩子,坐在轿车内。“真是吓死了!两个孩子哇哇直哭,半天缓不过神来。”他说,汽渡船漂流过程中,曾有一艘拖船试图拖拽施救,但没有成功。后来,有关方面派出小型船只靠近,将全部乘客转移,车辆和货物暂时留在汽渡船上。

乘客叶先生说,本来他坐在自己的轿车内,后来发现情况不对,下车观看。汽渡船撞上疏浚船时,汽渡船的护栏变形,遮阳棚也垮了,他的右臂被划伤。

记者询问了多名汽渡船乘客,他们都表示没有受伤。

幸运 最先进疏浚船救命

“汽渡拖8号”撞上的,是“吸盘2”疏浚船。其两侧还各停泊着一艘疏浚船。

记者登上“吸盘2”疏浚船看到,其船头伸出的吸盘头与“汽渡拖8号”紧密接触。武汉市汽车轮渡管理所、武汉海事局、武汉航道工程局等部门抢险人员,正在紧张抢修。下午5时11分,汽渡船恢复动力,自行开回岸边。

“吸盘2”疏浚船二副张国庆介绍,该船是国内最先进的疏浚船,2012年投入使用。

“如果任由汽渡船继续漂流,撞上二七长江大桥桥墩或者其他船只,很可能翻船,情况会十分危险!”张国庆说,好在“吸盘2”疏浚船的吸盘头位置适中,很好地顶住了汽渡船。经过检修,吸盘头有一处钢管破裂,其他并无大碍。

调查 失电导致舵桨失灵

下午5时32分,“汽渡拖8号”返回铁机路汽渡码头,卸下运载的车辆后,开往修理厂检修。5时44分,该船乘客和车辆全部转移到“江城汽渡01号”,驶往汉口。

经清点,事发时,“汽渡拖8号”上共有50多名乘客,以及车辆15辆、电动车34台。

武汉市汽车轮渡管理所相关负责人介绍,“汽渡拖8号”已服役20多年,但仍在正常使用年限内。据初步调查,该船离开码头后突然“失电”,即发生电路故障,导致舵桨失灵,后经紧急抢修恢复动力。事故并未影响其他班次的汽渡船正常运营。

“这次事故比较罕见,好在没有造成人员伤亡和重大后果。”该负责人说,他们将详细调查事故原因,吸取教训,保证航运安全。

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