一艘载重24万吨的希腊籍货轮因涉无单放货致3100多万美元的货款难以收回，被开出跟单信用证的地处山西的中国工商银行闻喜支行向上海海事法院申请扣押。此时，该轮停泊在江苏连云港港6号锚地躲避“麦德姆”超强台风，但随时可能起锚驶离。

7月29日，记者从上海海事法院了解到，这艘名为“ANANGEL ZHONGTE”的外籍货轮已于7月26日被该院依法扣押。

据介绍，去年11月，巴西淡水河谷公司委托该货轮将一批铁矿石从巴西瓜艾巴岛港运往中国青岛港，船长随即签发了海运提单。今年6月，经过工商银行多次催促，收货方山西某钢铁公司却一直未能付款赎单。而同时银行方面了解到，铁矿石已在青岛码头被提走。银行据此认为因该货轮无单放货造成己方重大损失。为及时保障自己的合法权益，避免将来生效法律文书的执行困难，银行遂根据《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》的规定，于7月22日向上海海事法院提起诉前扣船申请。

上海海事法院经船讯网查询获悉，当时该艘货轮正航行于茫茫大海，并逐渐驶向中国东海海域。7月25日7时，江苏省水上搜救中心发布台风紧急警报：“台风‘麦德姆’（热带风暴级）中心位置在江苏省淮安市附近，最大风力8级（20米/秒）……”而此时，为了躲避此次超强台风的袭击，装载着另一批货物的“ANANGEL ZHONGTE”轮正静静地停泊在连云港港6号锚地。

顾不上恶劣天气，也顾不上周末休息，上海海事法院陈咸斌等2名法官紧急驱车500多公里于7月25日当天赶往连云港，并立即对扣船事宜进行周密部署。他们还与当地港航部门密切联系，第一时间掌握船舶信息，以便在台风过后迅速实施扣船。

7月26日8时，中央气象台解除了台风蓝色预警，法官立即乘坐海事巡逻艇赶往港6号锚地。此时，海面尚未完全恢复平静，大轮与小艇的垂直距离落差以及不断翻涌的海浪使得法官难以靠近。经过将近一个小时的不断尝试，借助软梯与悬梯的结合，法官最终成功登轮。

登轮之后，法官向外籍船长仔细释明了相关的中国法律，并将扣押船舶命令张贴在该轮的驾驶舱内，船长也在扣押船舶文书上签字。至此，此次诉前扣船顺利完成。据悉，包括此次扣船，自2011年来，上海海事法院经申请已先后成功扣押船舶210艘次。

记者了解到，目前“ANANGEL ZHONGTE”船东希腊鲁珀斯艾海事专业公司正在筹措3100多万美元的担保金，以期早日解除对船舶的扣押。