大桥施工水域航路第七阶段调整示意图

【CNSS讯】为了配合港珠澳大桥建设施工，保障施工水域的同行安全，根据港珠澳大桥施工进度安排，8月8日1200时海事部门将调整青州临时航路，这次调整后高速客船将有专用的临时航路。今天上午，珠海海事局派出现场执法人员在港珠澳大桥施工现场派发《港珠澳大桥施工水域航路调整示意图（第七阶段）》。

上午，珠海海事在港珠澳大桥施工现场派发《港珠澳大桥施工水域航路调整示意图（第七阶段）》，并召集相关安全主管人员召开了宣贯会议，通报了临时航路调整相关航行通告。施工单位安全主管人员对他们近期的施工安排及安全管理情况也做了汇报。

珠海局将继续保持零距离服务大桥建设，力争将大桥施工给水上交通安全带来的影响降到最低，同时保障大桥施工平安有序进行。

据了解，2014年8月8日中午12时起，将开通青州航道桥主通航孔临时航路和高速客船专用临时航路。青洲航道桥主通航孔临时航路位于大桥56#至57#墩之间水域，56#墩位置为：22°16'59.07346"N，113°44'02.07176"E;57#墩位置为：22°16'59.04706"N，113°43'46.07279"E。航路有效宽度210米，满足3000吨级杂货船乘潮双向通航；高速客船专用临时航路位于大桥24#、25#和26#墩之间水域，墩间净宽105米，专供高速客船双孔单向通航；原青洲临时航路（86#至92#墩之间水域）封闭施工。

珠海海事局提醒：所有使用青洲航道桥主通航孔临时航路的船舶，应遵守航行规定，加强了望，使用安全航速，靠右航行。除高速客船外，其他船舶禁止使用高速客船专用临时航路。高速客船驶入专用临时航路前，应服从广州VTS指挥，观察水尺和水位，谨慎驾驶，确保安全航行。高速客船使用专用临时航路时，应遵守航行规定，禁止追越、掉头、并排航行及其它影响施工安全和通航安全行为。高速客船应采用安全航速，保持与桥墩边沿足够安全间距通过。受天气、海况或其他原因影响，高速客船可改行青洲航道桥主通航孔临时航路。所有进入港珠澳大桥桥轴线上下游3海里水域的船舶，必须守听VHF09及16频道。港珠澳大桥施工船舶按规定显示号灯号型，加强值班了望，并保持VHF全天候值守。

（通讯员 曾志远）