贯彻落实《中华人民共和国海事局关于加强“四类重点船舶”和“六区一线”重点水域水上交通安全监管工作的通知》要求，8月25日，由山东海事局牵头主办的渤海水域海事监管联席会议在济南召开，经天津、辽宁、河北、山东四个直属海事局协商，确定建立“联网、联防、联控、联动”工作机制，推动海上交通安全监管与应急保障再上新水平。

为不断提高水上交通安全监管能力和水平，交通运输部下发通知，将“四客一危”重点监管船舶调整为“四类重点船舶”，将“四区一线”重点监管水域调整为“六区一线”重点水域。为切实做好调整后的重点船舶和重点水域水上交通安全监管工作，交通运输部海事局下发了《关于加强四类重点船舶和六区一线重点水域水上交通安全监管工作的通知》，要求全国海事系统落实责任、加强联动、强化合作，形成水上安全监管合力。

据悉，渤海是我国最大的内海，辽宁、河北、山东、天津三省一市傍海相邻。渤海水域海岸线长，海域面积大，港口数量、货物吞吐量等多项指标位居全国前列，水上交通流密度大，海上险情易发多发，海上安全生产形势历来十分严峻。

近年来，环渤海水域各海事局不断探索完善，制定建立了北方区域搜救合作联动机制、渤海水域砂石运输船专项整治等一系列联动机制。从辖区管理共性、海事监管、海上搜救等方面来讲，环渤海各海事局有许多值得交流、沟通的地方。渤海水域海事监管联动协调会议制度是根据部海事局的统一安排和环渤海四个海事局达成的合作协议建立起来的，是对此前已经运行多年的联动机制的继承、延伸和发展。

下一步，天津、辽宁、河北、山东海事局将继续完善联动机制， 重点从推动联动执法、信息交换、VTS值守、强化网格化管理和船籍港管理等方面下大力气考虑，全力做好“四类重点船舶”和“六区一线”重点水域安全监管，切实做好渤海水域交通安全工作。