2014年11月1日，交通运输部东海第一救助飞行队出动B-7345救助直升机，在距离上海约204公里的东海海域，对“浙奉渔19081”轮上一名双臂受伤的渔民成功实施了救助。

　　1日上午9时27分，东海第一救助飞行队救助值班室接救助信息：位于北纬30度53分、东经123度44分，距离上海高东直升机场东南110海里（约204公里）处，“浙奉渔19081”轮上有一名渔民双臂受伤，需救援。

　　接报后，救助值班室立即会同值班机组进行任务评估，由于当时上海高东直升机场区域的气象条件未达到起飞要求，机组决定待命，等待天气好转后立即执行救助任务，同时值班室要求各保障部门做好执行任务的准备。

　　10时许，上海高东直升机场的天气出现好转的趋势，飞行队各部门立即进入救助程序，机组登机后做好了地面开车和检查等各项准备。10时33分，机场区域的气象达到了最低起飞标准， B-7345救助直升机立即起飞，前往“浙奉渔19081”轮所在海域。

　　11时30分，B-7345救助直升机飞抵目标海域，在成功定位“浙奉渔19081”轮后，机组成员立即展开救援工作。11时50分，在机组成员的默契配合下，通过救助直升机悬停吊运的方式将“浙奉渔19081”轮上的一名受伤渔民和一名陪同人员安全吊运至直升机机舱后，B-7345救助直升机开始返航。

　　13时00分，B-7345救助直升机安全返回上海高东直升机场，受伤渔民由提前赶到机场的“120”救护车送往医院救治。

　　在本次飞行救助任务中，东海第一救助飞行队并没有因为天气影响救助直升机的正常出动而懈怠，机组和值班室始终关注天气变化的趋势，同时各应急保障部门也坚守岗位并提前做好了准备，当气象条件符合起飞标准的契机一出现，救助直升机立即升空，为成功执行救助任务赢得了宝贵的时间。