11月30日，上海海事法院根据船员们的申请，依法对停泊在上海罗泾码头的巴拿马籍“中意(C.K Glory)”轮实施司法扣押。据悉，这是一起诉前扣船案件，从船员向海事法院求助，到完成登记立案、制作文书，实施扣押等一系列法律程序，仅用时12小时。

11月30日中午，船员们向上海海事法院咨询。船长郭某陈述，他们是“中意(C.K Glory)”轮上的船员，自今年8月份上船以来，船东一直拖欠工资，多次催讨无果，只能求助法院。

经了解，“中意(C.K Glory)”是一艘4.9万吨的超大货轮，船籍国是巴拿马。虽属于外籍船舶，但船上都是中国船员。船东中海航凯姆莱(北京)国际船舶管理有限公司已经拖欠船员工资累计达到325万余元，船舶正停泊在上海罗泾码头，准备于次日驶往锚地，之后将远赴中东地区。

在立案法官的指导下，船员们向法院递交了诉前扣押船舶的申请。在审查完材料后，法官立即开始制作相关法律文书。因本次扣押船舶申请为43名船员共同提出，法律文书制作的工作量很大，当所有扣押船舶法律文书制作完成时，已是傍晚17时许。

随后，法官兵分两路，一路前往上海海事局递交扣押船舶的相关材料，另一路赶赴上海罗泾码头扣押“中意(C.K Glory)”轮。

晚上20时，法官抵达码头对船舶实施司法扣押，此时船员们已在夜色中等候多时。法官看望了在船的所有船员，向他们了解案情，询问他们的生活情况。

是夜，夜色昏黑，海风刺骨，涛声阵阵，在这个寒冷的夜里，这些常年漂泊在外的船员们感到丝丝暖意。

走出船舱，已是深夜10点多，法官又马不停蹄驱车前往吴淞出入境边防检查站送达协助执行通知书……

午夜12时，这次紧急扣押行动的法律程序全部完成，仅用时12小时。