随着天气转暖，中国内河松花江即将进入流凌期，佳木斯段部分冰层已脱节，冰体结构和承载能力都发生了较大变化，此时是水上险情的高发期。位于中国版图最东端的佳木斯海事局具有监管四季性鲜明等特点，将流凌期和冰封期海事监管放在重要位置，提出了打造中俄“冰河丝绸之路”理念。

3月31日，佳木斯海事局的无人机和两艘冰水两栖救援船在松花江上开始执行巡逻任务，这也是海事部门在中国首次开展立体式冰上巡航，受开封江影响无法出行的1700余名岛民提供了应急服务。

“为了实现流凌期和冰封期高效救援，我们引进了世界先进的无人机，它具有不受地形和水域限制，方便出入于沼泽、湿地和浅水区的优点，主要有快速水上救援、定点抛投救生设备、巡航并实时传输高清图像等功能。”佳木斯海事局工作人员告诉记者，作为祖国版图的最东端，四季监管、综合性强、特点十足的海事局，佳木斯海事局一直将流凌期和冰封期海事监管放在重要位置，与上海海事大学联合开展了流凌期监管课题研究，积极将课题研究成果应用到海事监管工作中。提出了打造中俄“冰河丝路”工作品牌和流凌期“监管、救助、执法、服务”4S品牌建设，推进与俄方签订《中俄界河溢油应急联合处置计划》，实现了界河公交化运输。首创界河不分国别优先保护原则、应急无国界原则、救援就近就便原则，与俄方签订了第一个以人命救助为宗旨的中俄界河应急预案，提高了界河的水上应急合作水平。