国际海事组织海上环境保护委员会第69届会议（MEPC69）于2016年4月18日至22日在伦敦召开。本次会议共有21项议题，主要包括压载水有害水生物、空气污染及能效、提高国际航运能效的进一步措施、船舶GHG减排、强制性文件的审议和通过、MARPOL附则V修正案、电子记录簿使用、分委会报告、促进MARPOL公约及相关文件的生效和实施、新措施实施的能力建设等议题。

除全会外，会议共设置了两个工作组（空气污染及能效工作组、提高能效进一步措施工作组）、一个审议组（压载水管理审议组）、一个起草组（强制性文件修订起草组）和一个技术工作组（PSSAs技术组）。

中国船级社（CCS）提醒业界注意

1、压载水相关问题

（1）使用活性物质的BWMS在评估对压载水舱涂层腐蚀试验时可立即使用PSPC标准，而不必使用GESAMP-BWWG工作组方法论中的高标准；

（2）关于使用船上饮用水技术产生压载水的BWMS，对是否不需要提交IMO进行评估并没有定论，仍需要制定按照G9程序评估的衡准；

（3）G8导则将在2016年10月份的MEPC70会议上完成修订，建议BWMS厂家及时跟踪G8导则的修订，配合我社完成相关研究和试验，尽早开展研发攻关，确保设备能够满足新的G8导则；

（4）建议船东、船厂和BWMS厂家关注“实施BWM公约路线图”。

2、营运船舶燃油消耗数据收集机制

建议船东关注纳入强制性数据收集要求的MARPOL附则VI修正案及SEEMP修订情况，配合我社完成相关研究，及时制定对策和方案。

3、EEDI 技术审议

建议船舶工业界关注EEDI技术审议工作，对比各自船舶的技术及达到的能效水平，特别关注最小功率要求对液货船及散货船的影响，必要时向MEPC70提交提案。

4、NOx排放控制

2016年新建船舶或适用船舶自2017年9月1日起在进出北美、加勒比海排放控制区时，应严格按照经修正的MARPOL附则VI第13.5.3条进行发动机操作和记录，船员应熟悉并掌握相关程序。