盐城市是水运大市，平均每年有500多名农民通过考试转岗成为船员。每次考试费用由以前的上千元下降到现在的300元，这都受益于启用了船舶模拟器考试。昨天，记者从市地方海事局了解到，新设备的投入使用，每年除要为广大船员节省150多万元的费用，还节省了大量的人力和时间。

2600总吨的“飞洋2号”集装箱船舶船长孙永峰是建湖县上冈镇人。由于土地流转，他成了农村剩余劳动力。他看到邻近村子里几家跑水运的人都致富了，盖起了小别墅，于是也到市地方海事局报名考船员证。通过培训、电子理论考试和考试船舶与模拟器相结合的实操考试，他的船员证等级逐步升高，但花的培训考试费和时间却越来越少。“比以前没有船员考试船舶和模拟器时，每次节约了800多元，而且考试公正、环保、节能、无噪音，我培训考试很轻松。”孙永峰说。

5年来，盐城市先后投入200多万元建成了江苏省最大的内河船员理论考试电子考场，能同时容纳172个考试；建成了长43米，300多总吨的全国首艘二类船员全功能实操考试船“苏海考1”，建成了全省首家全中文、全任务、多功能船舶操纵模拟器船员培训考试系统，建成了全国首套内河船舶操纵模拟器船员考试题库，可满足一、二、三类各职务的船员实操考试。

该局船务管理科科长陈文昌介绍说，从经济效益方面讲，以一位船员参加实船考试为例,每次花费考试费、租船费、生活费和往来交通费平均需要1100元，现在仅需300元，节约成本800元。同时模拟器考试可以为船员节约大量时间，以船长目前的平均工资每天300元计算，平均节省7天时间，每人减少的时间成本就是2100元。利用船舶模拟器考试，可以为每一位船员节省的考试成本和时间成本就有2900元。一年548人次参加考试，可以为船员节约158.92万元，而一套船舶操纵模拟器系统的投入仅需要600万元。

“从社会效益方面看，盐城市平均每年有500多名左右的农村剩余劳动力经过模拟器培训和考试成为合格适任船员。这套系统，能真实模拟恶劣天气条件下的船舶操纵和各种紧急情况的应急反应，有效提升船员在任意情况下的船舶操纵技能和应急反应能力。”陈文昌说