【CNSS讯】今年营口港区开港以来,营口大辽河航道船舶搁浅事故呈上升趋势。8月中旬，辽宁海事局调研组针对营口大辽河航道船舶搁浅事故开展了专题调研工作。

营口海事局按照辽宁海事局调研组的工作指导，结合营口大辽河航道实际情况及管理现状，采取多项举措，全面查找分析事故原因，研究制定行之有效的安全管理措施，有力控制船舶搁浅事故。

一是向各相关单位、船舶印发《营口海事局关于进一步落实营口大辽河航道进出港船舶航行相关规定的通知》，重申《营口港水上交通管理规则》，对“S弯段”禁止200总吨及以上船舶与他船形成对遇、追越或交叉相遇的局面、保持安全航距、穿越主航道船舶的避让责任、富裕水深限制等重点内容加以强调。

二是开展营口港区船舶海图配备、改正及使用情况调研，下一步将根据调研情况并结合海事监管工作要求，进一步加强对来港船舶配备海图检查。

三是多层面与营口港引航站等单位沟通协调，妥善解决了营口港引航站无法为部分船舶提供引航服务的问题，使航行于营口大辽河航道的船舶可以根据需要及时得到引航服务。

四是组织人员对刊发在《中国港口指南》、《营口港航行指南》上的“营口港区航法”进行宣传，并提醒来港船舶及时准确掌握航道、水深、灯浮的变化及其相关的最新数据。

下一步，我局会在前期与营口航标处、营口港引航站等单位沟通基础上，根据天津海事测绘中心对营口大辽河航道扫测结果，认真研究进一步优化营口大辽河航道航标的布设可行性，为船舶提供更加准确的导助航服务。