今年以来,随着可接卸40万吨矿砂船的鼠浪湖矿石中转码头投入运营,舟山口岸铁矿石接卸和中转能力得到进一步提升,1至11月,共累计进口铁矿687批次,合计5318万吨,进口量创历年同期新高。舟山海事部门立足舟山江海联运服务中心建设需求,全力为铁矿中转提供安全保障,积极助推“江海联运”再迈发展新台阶。

一是主动对接。与铁矿石中转码头、航运企业建立密切联系,定期开展公司走访、安全座谈,紧跟铁矿单价持续大幅下跌国际市场变化,合理分析进口铁矿主要来源分布特点,对40万吨超级巨船进靠港口、科学应对铁矿石市场变化、建立有针对性的安全保障体系提供海事专业指导,及时为企业发展排忧解难。

二是研究创新。面对到港船舶大型化趋势,及时组织精干力量围绕巨船进靠作业开展有针对性的监管对策和安全保障研究,从前期船舶试靠和大型矿砂船靠泊监管中积累经验,立足本职、迎难而上,逐一破解监管难题,引领开启“超级巨轮”监管时代。

三是优化体系。围绕大型船舶建立一套科学的安全监管体系,依托信息化平台打造“智慧海事”,构建船舶动静联动执法机制,建立易流态化散固货物运输安全监管框架,加大接卸作业安全风险研究,建立完善寒潮大风、台风等恶劣天气预警预控体系。

四是提升效率。积极融入宁波舟山港一体化进程,不断延伸海事服务阵地,推动口岸服务便利化,为打造大宗商品中转运输体系提供便利服务,利用江海联运“绿色通道”、“互联网+”等载体提升江海联运船舶在港周转效能,结合监管实际建立实施船舶动态报告、执法人员驻岛、诚信监管等相关制度。

参与评论

分享到微信朋友圈

x

打开微信,点击底部的“发现”,

使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。