12月16日0350时许，威海VTS值班人员发现南下船“SAEHAN SULPHUR”轮(呼号：DSOI9)未经允许沿成山头外分道通航制边线与主交通流相反方向航行，明显违反了“1972年国际海上避碰规则”第十条“分道通航制”的相关规定，值班人员立即通过VHF16和08频道呼叫该轮，警告其立即纠正违章行为，但该轮一直未采取正确的行动。0405时许，“SAEHAN SULPHUR”轮在成山头外警戒区水域与前方渔船发生碰撞危险，VTS值班人员提醒其采取避让措施，但该轮收到交管中心提醒后采取的行动不足以立即消除紧迫危险，鉴于该轮驾驶人员不熟悉“避碰规则”和商渔船避让方式，VTS值班人员对其进行了持续关注和提醒，至0425时许该起商渔船紧迫局面才得以化险为夷。

自2015年6月1日，成山头水域实施新的定线制规定以来，成山头水域的通航环境得到极大优化，特别是外分道通航制水域船舶交通流被有效疏导，但依然有极少船舶不能遵守相关航行规定，VTS值班人员对此类船舶实施重点关注，防止发生商渔船碰撞等海上交通事故。下一步，威海VTS中心将认真梳理成山头水域违章船舶的特点，按照“三化”建设要求进一步细化相关措施，强化VTS监管与服务力度，确保威海辖区海上安全形势持续稳定。