今年11月27号，我国南海黄岩岛海域遭遇强台风“蝎虎”，巨浪滔天。11月29号上午，我海警接到国家海洋局指挥中心命令，要求他们尽快赶往黄岩岛，救助两名菲律宾渔民，当时，3501海警船正在黄岩岛南部三百海里附近躲避台风。日前，3501海警船船长吴志强向记者讲述了这次黄岩岛救援的过程。

当时，台风刚过，海面上还是有八九级的风浪，船员们刚刚为躲避台风航行到黄岩岛以南300海里，身心疲惫，但考虑到菲律宾渔民已经出现虚脱现象，所以，接到命令的当天下午，临时加固尾艇之后，中国海警3501舰艰难向黄岩岛进发。

吴志强：应该说风浪更大，因为我们摇摆，可能有的时候20度，船舶摇摆，船舶颠得很厉害，我们看到驾驶台的屏幕上，风浪可以打到驾驶台的玻璃上面，一个浪上来，打过来，指挥中心也要求我们，改变自己的航向。

记者：什么叫改变自己的航向？

吴志强：因为你航行的时候，航向的话，风浪是横风过来，你的船摇摆很厉害的，摇摆很厉害，你在大风当中，容易发生侧倾。

记者：他等于是从腰这儿吹过来的，所以你要顶着它去。

吴志强：顶着风，然后再慢慢走，然后走到一个航向，再转变一个航向，往前走。

记者：如果顶着风浪走的话，你遇到的是什么？

吴志强：顶着风浪，人辛苦 ，所有人都是，容易晕船，对船舶是一个损失。

从躲避台风的地点到达黄岩岛，正常情况下，这段航程只需几个小时，但由于风浪太大，3501海警船11月29日下午一点出发，一直到第二天的中午12点才到达目的地，用了将近一天的时间。

记者：这一天的时间，都是顶着风浪往前走的？

吴志强：摇摆中，整条船在摇摆中过去的。

记者：你说的到了地方，是到了他们避难的地方，避风浪的地方。

吴志强：对，已经到黄岩岛，因为黄岩岛那边有一个遮挡，涌浪就小了，风稍微还是有的，六七级风还是有的，但是涌浪已经小了，相对来说比较好了。

从空中俯瞰，黄岩岛是一个巨大却不标准的“C”字图案约55公里的椭圆形礁盘，把一个95平方公里大小的潟湖包含其中由于有一圈完整的环礁阻挡，礁盘外风浪无法进入，礁盘内的潟湖一直是渔船的避风良港连通潟湖与外海的，是潟湖东南端一个宽400米的通道潟湖内水深较浅，只有中小型渔船和小型舰艇可以进入，而中国海警3501船，是一艘性能较为先进的海警公务船，也是中国第二大吨位的海警执法船，设计排水量五千多吨，吃水较深，无法直接进入潟湖救人，只能在黄岩岛外围的西南角等候。

记者：他们是处在一种没吃没喝的状态吗？还是说渔船上有的？

吴志强：渔船上有的，两天多，他们待了两天多在那边，其实我们后来了解到，是因为两个菲律宾渔民，单独的一条小船，去钓金枪鱼，钓金枪鱼的时候，两个人在上面钓鱼，对当时的天气情况，还有台风经过，预测没有那么准，晚上也是，凌晨2点钟的时候，他自己在那边避风，但是他没有在大船上避风，他在一条小船上面，他没有及时返回到大船，风浪一大以后，台风经过，风特别大，可能当时真的有十三级左右的风，把它倾覆了，所有的东西都下海了，人员也下海了。

潟湖营救 海警船船长讲述救援细节

事发时，我国海南籍渔船正在潟湖内避风，听到呼救后，中国渔民将两名菲律宾渔民救上渔船，而吴志强作为船长的中国海警3501号船的任务，就是要将两名菲律宾渔民和19名中国渔民从潟湖内营救出来。

吴志强：据他们渔船反映，当时他们两名菲律宾渔民，因为船翻了以后，他们在游泳游向我们抛锚船，游上去以后，有一个人，其实身体状态不行，大概已经有虚脱的现象了。

由于无法直接进入潟湖内救人，中国海警3501舰选择停留在了黄岩岛西南角的一个位置，因为当时吹的是东北风，这个位置风浪相对较小选定位置后，3501舰通过无线电话，通知救起了两位菲律宾渔民的“琼琼海渔09289”船，把两位菲律宾渔民用小船从黄岩岛南侧送到3501舰上来。

记者：你们不能进，但是他们能出。

吴志强：对，因为小艇直接从黄岩岛南侧过来，它的水深更浅。

记者：这个过程没有什么风险因素在里边吧？

吴志强：从礁盘，南边的珊瑚里面穿出来，他们小艇能够经过水深，影响不大，他们穿过来以后，直接到我们船，靠到我们船，我们给他一个下风船，我们大船把风顶住，然后让他们下风船靠过来。

记者：你们既要给他们挡风浪，还要找到一个让他们最好上船的地方。

吴志强：船舶操纵这一块，当时我们指导船长，我都在驾驶台操纵我们的大船，侧推什么都用上了。把我们船定在那个位置，然后等着他们小艇出来。

记者：其实找这个位置，听你说我觉得就不容易，首先你得不能触礁。

吴志强：对。因为当时有涌浪，小艇即使靠上我们，涌浪上来还是在上下浮沉，大概一两米都有，他要靠过来以后，我们是拉两根绳把他们拉住，然后再放一个梯子，叫他们爬上来的，我们政委大副都在现场指挥，因为也是要确保安全，因为他们是什么时候，让他们上，看到海面平静了，叫他们往上爬。

将两名菲渔民转移至海警3501舰后，吴志强立即安排医生对二人进行了体检，确认其身体及精神状况良好短暂的陌生之后，两位菲律宾渔民很快放松下来。

吴志强：其实这里面有个细节，他们上船的时候都是光着脚的，衣服，穿着一条那种短裤一样的，我问他们，他们说他们船翻掉以后，所有的东西都没有了，在小渔船上，我们政委就号召大家，我们自己船员拿出衣服、鞋给他们，给他们很好的安置，给他们设立一个单独房间叫他们住，伙食这一块都是有专人陪护他们。

记者：能交流吗，语言上？

吴志强：语言上交流，我个人感觉就是说，因为我们船上英文口语都算可以的，但是跟他们沟通起来，好像有一点困难，因为他们口语带一点地方的。

吴志强：我们问他呢，再加一点手势，还好他能够写一点，我们理解以后再跟他讲，是不是这个意思，他确认了，然后慢慢问出来这些东西，所有的细节都是这样慢慢沟通下来的，问出来的。

海况很差 原计划交接因风浪推迟

经过中菲双方有关部门的沟通，双方海警决定12月1号在约定地点完成对两位菲律宾渔民的交接，但是交接当天，由于风浪太大，菲律宾方面的海警船比预定时间晚到了六个多小时，当时天色已经黑了下来，人员交接根本无法进行。

吴志强：他们是四五百吨的船，当时交接的时候，他们起伏有四五米，船在海上，上下有四五米，如果他要硬性靠上我们的船，相当于我们船把他们船压下去了，把他船压翻了，怕这个。

经过进一步沟通，双方决定，各自船只在原地就地休息，把交接时间改在第二天上午。但第二天的海况依旧很差，再次沟通后，双方决定向菲律宾海岸方向行驶，那里的海况相对较好。

吴志强：大概开到下午两点多钟的时候，就快到九段线了，两点多钟的时候，当时碰到了两条菲律宾渔船，也是比较凑巧，菲律宾海警船建议我们用菲律宾渔船进行交接，当时海况可能也好一点了。

记者：菲律宾海警船上的官员，到菲律宾的渔船上，再由菲律宾渔船上我们的海警船，为什么要过这么一个桥？

吴志强：因为我们有一个交接，要求他们上我们的船进行交接确认，有一个确认书，为什么用他们的渔船，也是因为安全，放我们的小艇，我们放不了，因为你放艇的时候晃动还是很大的，船在那边的话，对我们放艇人员，下艇人员不安全，所以说我们当时得让他们的官员上到咱们的海事船上来。

签署交接书 菲方向中方表示感谢

见到本国渔民，双方签署交接书，菲方向中方表示感谢。

记者：你们双方沟通了些什么？

吴志强：对，当时最多的话是，当时他们表示感谢我们，其实对我们也十分钦佩，因为当时我们是顶着风浪过来的，他们自己也知道。

记者：你们都是心知肚明的，在同一个台风影响下，大家面临的危险大家都是心知肚明的。

吴志强：是一样的。

12月2日，菲律宾政府对中国海警在南海黄岩岛附近海域救起2名菲律宾渔民表示感谢。菲律宾总统新闻办公室主任安达纳尔说：“我们感谢中国海岸警卫队的帮助，这展现出菲中关系在杜特尔特总统近期成功访华后，已回到友好轨道上来。我们期望两国关系将在未来得到进一步发展。”

记者：当你们付出了努力，救出来人，被救者又能够对你们，表示发自内心的感谢的时候……

吴志强：我们也感觉特别开心，因为他们走的时候，给人感觉眼睛里面含着泪，我们两名菲律宾渔民，对我们船上都有感情。

交接完两名菲律宾渔民后，中国海警3501舰又将19名中国渔民护送到三亚，然后继续返回黄岩岛海域巡航作业。