上海港完成史上最大的一次LNG卸货作业

2017年8月11日上午11时左右，洋山海事“海东青”工作团队的两位执法人员经过详尽的现场检查后，完成对超大型液化天然气（LNG）船舶“中能北海”轮的现场作业检查工作。

据悉，“中能北海”轮总长290米，宽45.6米，吃水11.3米，总吨113397，是一艘大型LNG船舶，此次作业将为上海市居民带来17万立方米液化天然气，气化后可达1.04亿立方米，是上海港开港以来卸货量最大的单次作业，可保障上海市近3周的生活用气，这也标志着上海港接收LNG作业正式迈入17时代。

LNG船舶作为一项高精尖工程，被誉为当今造船业的三颗明珠之一，其装载运输的货物有着液化后零下163℃超低温和气化后1:600超高气化率的特殊属性，装卸过程极具危险性。同时，作为居民日常生活的必需品，液化天然气的稳定供应是申城一项重要的民生工程。因此，保障洋山港LNG接收工作的安全运营，一直以来是洋山海事“海东青”工作团队的工作重点。今年以来，团队充分发挥青年人数多，学历层次高，学研能力强的特点，时刻保持对国际公约的追踪，并结合国内法规和洋山辖区特点，以规范监管为导向，编著了洋山港LNG船舶监管指导手册，持续加强相关船舶作业的现场监管工作，有效保障了LNG接收工作的安全有序。据统计，截止7月底，2017年团队共保障了24艘LNG船舶的安全卸货作业，总计1502176吨，累计向上海市区供应天然气21.4亿立方米，占申城总用气量一半以上。

据“海东青”工作团队负责人、上海市先进工作者王琦介绍：“保障安全，服务民生一直都是我们海事部门的中心工作和价值追求，而其实除了液化天然气船舶以外，我们辖区内还有着数量众多的油船和客船运输，他们都有着明显的民生工程标签，特别是客船，每年暑期日均往返超过2万人次的旅客运输量早已占整个嵊泗县进出岛人数的一半以上，这些船舶都属于海事监管的高风险船舶，如何保障其安全运营，是我们团队船舶监管工作的一大难点。我们也在继续努力，以解决实际问题为导向，结合一定的理论研究，不断创新工作模式，做好相关船舶的监管工作，守护好这一方平安。”