近日，南海救助局深圳救助基地在最近6天内出动6次救助力量，其中3次为船舶提供水下作业服务，3次执行搜寻救援，圆满完成了5起救助任务，成功救助遇险船舶1艘，救助遇险人员5人。

8月4日1540时，深圳救助基地接深圳联达拖轮有限公司求助信息，公司所属港拖“蛇港5号”于1400时许，在协助他船离泊过程中，由于操作不慎，直径120mm的主拖缆被绞入螺旋桨，紧急停车后在其他拖轮的协助下靠泊码头待救。接到信息后，深圳救助基地立即派出应急分队赶赴现场援助。经过应急分队潜水员约3个半小时的努力，成功清除就缠在螺旋桨上约120米长拖缆。

8月7日1730时，接某拖轮公司求助信息，公司所属拖轮在靠泊过程中，右车负荷突然增大，冒黑烟，螺旋桨被异物缠绕，请求救助。深圳救助基地接到求助信息，立即派出应急分队共5人前往现场施救。经过约1个小时水下作业，成功清除拖轮所有缠绕物。

8月8日0900时，深圳救助基地接到迅隆船务有限公司信息，“迅隆贰号”每月1次的定期保养如期进行，请求基地派出潜水员协助水下加注滑油作业。深圳救助基地应急分队潜水员按照对方要求顺利完成水下作业。

8月8日2100时，深圳救助基地接深圳海上搜救中心信息，运沙船“粤兴顺668”轮在深圳机场对开水域货仓进水失控，船体倾斜，船上5人，请求救助。接到信息后，深圳救助基地派出“华英385”艇前往救援。“华英385”艇抵达现场后，经勘察，确认船舶首搁浅，船尾向北微速移动，暂时没有倾覆危险，但不能排除浮性变化导致险情加重的危险。根据现场情况，“华英385”艇采取附近守护，并协调抽沙船现场增援。8月9日0010时，该船船尾停止移动，船体完全坐底，无倾覆危险。“华英385”艇使用2台大功率潜水泵为“粤兴顺668”轮进行排水，险情排除。

8月9日1208时，深圳救基地接深圳海上搜救中心信息，散货船“粤广海货3248”轮在福永码头对开水域突遇暴雨，发现船上的一名水手失踪，怀疑落水失踪，请求救助。接到信息后，深圳救助基地调派“南海救502”艇赶往现场搜救。直至1625时，完成划定区域多次重复搜寻，搜寻未果。1910时，“南海救502”艇返回补给油料后，再次出动，按搜寻计划完成了指定区域的搜寻任务，但始终未找到遇险失踪者。8月10日上午，接深圳市110指挥中心信息，失踪人员遗体被找到，“南海救502”艇搜寻任务结束。