近日，受水利部门为腾空防汛库容、引江水利枢纽暂停调水的影响，苏北邵伯船闸上游水位持续走低，上下行约有数十艘大型重载货轮因吃水较深不能满足航行条件无法正常航行。江苏省邵伯船闸紧急启动了低水位应急预案，确保枯水位期间船舶安全过闸。

前日，邵伯船闸上游水位降至5.9米，低于6.0米的最低通航水位。“苏宿货1972”满载3200吨左右钢珠，在邵伯船闸上游航道内搁浅，经工作人员努力才使其脱困。

邵伯船闸所长辜凯告诉记者，随着连淮扬镇高铁项目扬州段130公里全面开工建设，高铁施工砂石建材的需求量猛增，这些黄砂建材均由水路运输，导致许多船舶频繁往返于长江和淮安船闸之间的宝应、高邮、江都之间，造成该航段内的船舶积压。

此外，由于船舶大型化发展的趋势，大型货轮宽度往往在11米以上，在宽度为23米的闸室内无法双帮停靠，造成闸室利用率较低，待闸数量下降缓慢，影响船闸的运行效率。

鉴于这种情况，邵伯船闸紧急启动低水位应急预案，并出台相关措施，对吃水超过3.5米的船舶，一律不予放行；闸口工作人员加强船舶进出闸的动态管理工作，严防发生搁浅事故。

此外，邵伯船闸管理处做好船闸引航道区域内的水深测量工作；利用外网网站、微信公众平台及时向过往船员发布水位信息，并在调船高频语音和远方调度站整点播报内容中增加水位情况的宣传内容；强化与海事部门的沟通协调，共同维护好上、下游航道的通航秩序，共渡低水位期间船舶过闸安全管理难关。