12月1日下午，马耳他籍20万吨级满载船舶“安达玛”轮，在沧州海事的全程监控下安全靠泊黄骅港20万吨级矿石码头。自2016年12月首艘满载20万吨级船舶“诚信”轮安全进港以来，在沧州海事的安全保障下，黄骅港20万吨矿石码头已成功接卸满载20万吨级船舶达100百艘，安全保障近2000万吨货物抵达黄骅港,为黄骅港狭长航道超大型船舶安全监管实践出安全可靠的保障措施，促使黄骅港国际深水亿吨综合大港形象更加成熟。

据了解，黄骅港20万吨级航道长达56.8公里，是国内沿海最长的人工开挖20万吨级航道，航道回淤和潮水情况复杂，船舶必须选择天气较好和适宜潮水情况方可满载安全进港。一年来，沧州海事局高度重视黄骅港20万吨级航道建设和通航有关工作，充分与港航各方沟通交流和研讨，邀请中国引航协会，天津、广州、上海等引航机构和交通运输部北海航海保障中心、东海航海保障中心的资深专家，在黄骅港专门就长航道利用潮水安全进出港技术难题进行深入研究。确定了黄骅港超长航道船舶乘潮进出港的具体方案和安全保障措施，以及航道富余水深、扫测频次、连接水域扫海疏浚、验潮站建设、助航标志设置等重要工作要求，并委托大连海事大学就20万吨船舶安全进港进行专题技术论证和模拟试验，为20万吨级满载船舶的成功靠泊提供了有力的技术支持。

同时，沧州海事局还根据综合港区20万吨级人工航道狭长的实际，制定了专门的保障措施, 船舶进出港过程通过船舶监管系统全程监控和护航，实施“精准”信息服务、“精心”助航服务、“精细”交通组织，近一年的时间，科学组织了100艘次20万吨级重载船舶安全进出黄骅港，沧州海事实施的安全保障措施以及黄骅港具备20万吨级大型船舶安全接卸能力得到了可靠验证，树立了黄骅港安全优质的大港形象。

下一步，沧州海事局将继续在前期工作的基础上，继续科学保障，精准控制船舶进港时机。协调解决航道维护施工与生产矛盾，提高港口运营效率。全力做好恶劣气象信息预警，做到安全出效益，为河北沿海区域经济又好又快发展贡献自己的力量。