1月25日，连云港灌河海事执法人员在通过协同管理平台查看辖区进靠船舶船员任职情况时，发现某轮同时有两名三副在船任职，明显超出《最低安全配员证书》核定船员数量，无形增加航运公司人力资源成本，明显违背航运公司节流开源的经营理念。在发现这一疑点后，海事执法人员立即派遣海巡船艇查找该轮，并通过船上甚高频设备呼叫该轮进行询问，要求该轮船长携带船舶及船员相关证书接受检查。

经查，该轮实际仅有一名三副在船任职。随即执法人员对该轮船员配备情况进行了进一步检查，检查过程中还发现该轮还存在实际不在船任职的一名机工办理任职手续，该轮船长对涉嫌违法行为供认不讳，这也是连云港灌河海事部门2018年查获的首例船员资历涉嫌造假违规行为，目前，该轮两名船员涉嫌资历造假行为正在进一步调查处理当中。

据悉，随着简政放权力度不断加大，国内海船及内河船舶进出港签证手续先后由船舶报告制度予以取代，部分船员错误地认为弄虚作假有了可乘之机，资历造假行为有所抬头。2017年起连云港灌河海事部门通过加强部门间横向协作、职能部门纵向沟通、其他部门执法联动，突出信息化设备与常规监管有效结合，已先后查处多起船员资历造假违法行为，有力打击了船员资历造假行为蔓延势头，切实保障了辖区航运市场秩序和船舶航行安全，为实现辖区“河畅海宁”目标不断努力。