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山东省最繁忙的陆岛客运航线实行一体化监管

来源:中国海事服务网  2018-02-06  我要评论  

导读:

2月1日春运第一天,山东省最繁忙的蓬莱至长岛陆岛客运航线正式实行一体化监管,客船现场检查次数将减少50%,执法效能却不降反升,从而给旅...

2月1日春运第一天,山东省最繁忙的蓬莱至长岛陆岛客运航线正式实行一体化监管,客船现场检查次数将减少50%,执法效能却不降反升,从而给旅客和船员带来更多的获得感、幸福感、安全感。

由32个大小岛屿组成的长岛县,是山东省唯一的海岛县,与蓬莱市隔海相望。其间的蓬莱至长岛航线是长岛经济社会发展唯一的水上交通“生命线”“经济线”,每年往来旅客达360余万人次、车辆40多万台次,从而成为山东省最繁忙的陆岛运输航线。

烟台海事局局长张杰平告诉记者,“蓬莱至长岛航线长约6.7海里,航线两端的蓬莱、长岛两地海事部门先前存有重复检查、执法资源不平衡、服务保障不充分等问题,满足不了长岛经济高质量发展需要。特别2017年12月山东省委、省政府《关于推进长岛海洋生态保护和持续发展的若干意见》出台后,烟台海事局坚持以人民为中心的发展思想,按照融合、协同、共享原则,勇于把推动蓬莱至长岛陆岛客运航线一体化监管改革,作为打破部门条条框框、提升执法效能的突破口和实验田,着力推动海事治理现代化的质量变革、效率变革、动力变革。”

按照新的一体化监管模式,烟台海事局将对该航线的客船安全监督、恶劣气象禁限航管理、交通组织服务等全部海事监管和服务要素重新分配。局职能部门主抓船公司源头管理,一线的蓬莱海事处主抓船舶技术安全,长岛海事处主抓禁限航动态监管,集中各自优势力量精准发力,努力打造人民满意的烟台海事。

据了解,自1月1日一体化监管模式试运行的一个月间,共减免重复性客船现场监督检查352艘次,公司、船舶和船员享受到的一体化减负红利清晰可见;气象海况24小时跟踪监测,实施恶劣天气禁限航5次;动态监控1092航次、交通组织服务2000余次,切实让旅客出行更加便捷、更加安全、更加舒心。(完)

备注:蓬莱至长岛陆岛客运航线一体化监管模式自2018年1月1日试运行一个月,2月1日起正式运行。

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