2月1日春运第一天，山东省最繁忙的蓬莱至长岛陆岛客运航线正式实行一体化监管，客船现场检查次数将减少50%，执法效能却不降反升，从而给旅客和船员带来更多的获得感、幸福感、安全感。

由32个大小岛屿组成的长岛县，是山东省唯一的海岛县，与蓬莱市隔海相望。其间的蓬莱至长岛航线是长岛经济社会发展唯一的水上交通“生命线”“经济线”，每年往来旅客达360余万人次、车辆40多万台次，从而成为山东省最繁忙的陆岛运输航线。

烟台海事局局长张杰平告诉记者，“蓬莱至长岛航线长约6.7海里，航线两端的蓬莱、长岛两地海事部门先前存有重复检查、执法资源不平衡、服务保障不充分等问题，满足不了长岛经济高质量发展需要。特别2017年12月山东省委、省政府《关于推进长岛海洋生态保护和持续发展的若干意见》出台后，烟台海事局坚持以人民为中心的发展思想，按照融合、协同、共享原则，勇于把推动蓬莱至长岛陆岛客运航线一体化监管改革，作为打破部门条条框框、提升执法效能的突破口和实验田，着力推动海事治理现代化的质量变革、效率变革、动力变革。”

按照新的一体化监管模式，烟台海事局将对该航线的客船安全监督、恶劣气象禁限航管理、交通组织服务等全部海事监管和服务要素重新分配。局职能部门主抓船公司源头管理，一线的蓬莱海事处主抓船舶技术安全，长岛海事处主抓禁限航动态监管，集中各自优势力量精准发力，努力打造人民满意的烟台海事。

据了解，自1月1日一体化监管模式试运行的一个月间，共减免重复性客船现场监督检查352艘次，公司、船舶和船员享受到的一体化减负红利清晰可见；气象海况24小时跟踪监测，实施恶劣天气禁限航5次；动态监控1092航次、交通组织服务2000余次，切实让旅客出行更加便捷、更加安全、更加舒心。（完）

备注：蓬莱至长岛陆岛客运航线一体化监管模式自2018年1月1日试运行一个月，2月1日起正式运行。