双牌县交通局全力以赴清理整治“僵尸船”和“三无”采砂运砂船舶

“僵尸船”和“三无”采砂运砂船舶，一个闻其名者毛骨悚然，是潇水风景线上的“毒疮”，另一个是水上安全“定时炸弹”，成为安全隐患“顽疾”。

有令必行

“众志成城，重拳出击” 。 2017年12月4日省委副书记、省长、省总河长许达哲签发第二道总河长令：清理整顿河道水域“僵尸船”。接到该命令，双牌县交通（海事）局迅速反应、全力出击，立即开展专项清理整治工作，并且把“三无”采砂运砂船纳入清理范围，同时清理、同步拆解、统一部署。本着向人民交一份满意答卷的目标，双牌县交通局（海事）将此次整治活动作为当前工作的重中之重，要求全局上下以一往无前的奋斗姿态投入到工作当中，同心协力努力完成各项任务。同时，双牌县政府给予高度重视，县水利、县畜牧水产、县湿地公园协力联合执法行动，摒弃以往“单打独斗”，戮力同心打好这次专项清理整治攻坚战。

“先亮底牌，追根溯源” 。调查摸底是清理整治行动的基础和关键，对辖区内“僵尸船”和“三无”采砂运砂船舶进行全面摸底调查，先亮底牌：掌握所有人、船舶基本情况、详细停泊地点和标注经纬度、船舶照片等基本信息，建立辖区内“僵尸船”和“三无”采砂运砂船舶档案。联合行动小组对全县水域进行了全面清查，做到不漏一艘“僵尸船”和“三无”采砂运砂船舶，使其无处藏匿、无所循形。

“一船一策，按图索骥” 。调查摸底后对所有船舶按一船一策的要求制定整治措施，进行分类处置。2018年元月１３日，双牌县政府发布了通告，对在全县范围内开展 “僵尸船”专项整治行动的有关事项通告全县，督促船主主动认领。通告中公布了“僵尸船”专项清理整治工作的时间、整治对象、整治步骤及要求。联合行动组开展水上巡航，积极联络当地人民政府和村组委，及时调查船主信息，按图索骥找到船主。对于已经确认的“僵尸船”，对有人认领的“僵尸船”，愿意拆解的鼓励拆解，根据县政府出台的《双牌县僵尸船”专项清理整治拆解奖励方案》给与奖励。对来历不明的“僵尸船”按要求制定整治措施，由相关部门依法进行拆解。不愿拆解的责令船主将船停泊到指定的锚泊区。

行之必果

“以会代训，初见成效”。1月25日双牌县交通局召开组织党组扩大会议专题学习，并于会上精心研究专项清理整治工作，1月29号县政府召开“僵尸船”与“三无”采砂运砂船舶工作推进会。2月7日召开县政府委常委会议专题研究部署“僵尸船”专项整治工作，2月10日 召开“僵尸船”与“三无”采砂运砂船舶工作协调会。通过以会代训，强化专项清理整治工作，制度了《双牌县关于开展“僵尸船”专项清理整治工作方案》方案，明确了整治工作总体要求、整治目标、整治时限、整治时间安排、各部门职责分工、工作步骤、保障措施。在3月中旬汛期来临时，有效防止走锚事故发生，确保了河道水域防洪、水上交通安全，清“毒疮” 治“顽疾”初见成效。

“领导重视 成绩显著”。双牌县政府及交通局（海事）主要领导给予高度重视，为落实“僵尸船”专项清理整治工作提供了有力保障，成立了“僵尸船”专项清理整治工作领导小组。县政府高度重视“僵尸船”专项清理整治工作，成立了由县长任顾问，分管副县长为组长，两名副处级领导为副组长，相关单位一把手为成员的双牌县“僵尸船”专项清理整治工作领导小组，成立了专项整治联合执法领导小组。采取一系列工作措施，进行了广泛宣传发动，积极协调与解决专项清理整治活动中与到的各种难题与阻力。交通海事会同水利、湿地公园、畜牧水产等部门与各涉水乡镇分管领导现场察看并初步拟定了八个供设计部门勘测设计的锚泊地。“僵尸船”联合执法行动开展以来，该县共出动执法人员800余人次，摸底调查“僵尸船”与 “三无”采砂运砂船舶187艘，主动拆解153艘，剩余34艘全部停泊在锚泊区并安排专人看管 。(通讯员：刘铸友 滕海云)