泰国宋卡拥有一片宁静美丽且干净的海滩，多数居民以捕鱼为生，该沙滩附近的海域一度是海盗的据点。

“很多孩子的理想是长大后去做海盗。”一名巴淡岛中学教师不无担忧地说，孩子们在课间游戏中都争先恐后地去扮演海盗角色，而不是海军和警察。

东南亚的大型海盗活动为5个“海盗托拉斯”所操纵，它们下设大量分支机构，从收集情报、海上抢劫到销赃等每个环节都有严格分工，分别承担策划、联络、装备、劫持、卧底、改装和买卖等任务。

东南亚海域岛屿星罗棋布，仅菲律宾群岛就有大小岛屿七千多座，沿着蜿蜒的航道前行，两岸是茂密的红树林，鸟语花香之地却是海盗的天堂。

“他们手里握着火铳、长刀等家伙什，与索马里、亚丁湾海盗相比装备差老远了。”2018年7月26日，正在山东青岛港卸货的散货船大副李经增说。

一千名航海人眼中就有一千个海盗形象。新加坡华人海员王忆安也曾亲历“马六甲海盗”。2017年中秋节前后，他所服务的油轮途经马六甲海峡西北航段时，遭遇一伙乘快艇而来的海盗。发出求救信号后，一架沿岸国海警直升机迅速驱离这伙海盗。

直到抵达安全地点后，王忆安与其他船员回放对峙录像时才发现，海盗不仅配备有M-16等轻型枪械，还包括火力强大的火箭筒。

从手持长刀到“海盗托拉斯”

对于航海人来说，马六甲海盗早已不是传说，而是随时可能发生的致命威胁，他们既“图财”，也变得越来越凶残。

“马六甲水域狭窄，舰船拥挤行驶缓慢，这为海盗成功登船提供了机会。”王忆安介绍说，每当船舶处于低速、漂航、靠泊或锚泊等状态时，海盗登船的可能性可以接近九成。

多年来，马六甲海盗大多来自沿岸地区的渔民。在渔业淡季，他们“兼职”从事这个古老的非法职业，赚取一些生活费。夜色中，他们划着小舢板悄无声息地靠近商船，上船偷一点值钱的物品后又悄悄离开。