11月5日，海口海事局根据“双随机、一公开”要求，创新船舶安全检查模式，对“安吉5”滚装货船进行安检，除检查船舶的机电设备、航行设备及消防救生应急设备外，还着重检查船员的现场消防演习能力、履职能力和应急应变反应水平，确保船员遇到紧急情况时能履职尽责。对检查发现的缺陷，除需临时采购设施设备的外，海口海事局要求船方按时整改，确保船舶安全航行。

　　据介绍，按照海事管理机构的选船标准，海口海事局辖区各港口每天有多艘应检船舶，选哪些船舶来检查，又由哪些船舶安检员来检查？按照海南自贸区(港)建设先行先试的指导精神，海口海事局采取“双随机、一公开”的创新船舶安全检查模式，即通过建立被检查船舶和检查人员的信息库，随机选取被检查船舶，随机匹配检查人员，做到选船的人不查船，查船的人不选船，做到执法结果公开。

　　船舶安全检查被喻为“船舶安全的最后一道防线”，为提高船舶安全检查质量，保障船舶航行安全，海口海事局从9月25日实施了上述新的安检模式，杜绝了“想查谁就查谁”“想谁查就谁查”选择性执法，保证了辖区船舶安全检查的透明、公正，有效避免了人情执法和廉政风险。

　　下一步，海口海事局将总结新模式运行的情况，广泛征集意见和建议，完善“双随机”检查模式运行中存在的不足，为海南自贸区(港)建设提供最优质的海事监管和服务。