——水运院环保节能中心研究员、副主任 李涛

 

李涛以《水运生物安全风险管理》为题,从以下3个角度做了分享:

1.我国面临的水路生物安全风险现状

2.国内现有的管理方式和模式

3.存在的问题和解决方案

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由于水路运输的特殊性(高流动性、高聚集性、高密度等),2020年以来的新冠病毒疫情,对于水运生物安全风险管理提出了全球性挑战。李涛分析介绍了当前我国面临的水路生物安全风险现状、国内现有的管理方式和模式以及存在的问题和解决方案。

据李涛介绍,在航运业历史上,疫病通过船舶在不同区域间传播扩散,并造成严重污染事故和卫生安全事件时有发生。由于航运业固有方式所存在的风险环节难以消除,对船舶这种载体的管控存在欠缺,对船港人员和货物交流、船舶生活污水、压载水和垃圾的排放、远洋疫情管控等方面还需要加强监测、预报、评估和管理等工作。

他认为,当前我国水运生物安全风险管理在法律法规层面有四方面改进空间:一是及时修正或修订部分法律法规;二是增强有关法律法规之间的综合性、协调性、连贯性;三是有关法律法规应提高对重大突发公共卫生事件的重视程度;最后是加强相关法律法规在内容上的相互衔接性。

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