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三年行动|30海里5小时,海事“雪鸮”行动连夜追查非法内河船

来源:舟山海事  2021-01-14  我要评论  

导读:

为进一步贯彻落实2021年交通运输部安委会第一次全体会议和1月5日浙江省省委常委会关于“遏重大”工作部署的会议精神,有力整治内河船舶涉海运输违法行为,确保冬季寒潮期间海上交通安全,根据舟山市政府及舟山海事局最新要求,六横海事处近期组织开展“雪鸮”行动。

“雪鸮”行动

 为进一步贯彻落实2021年交通运输部安委会第一次全体会议和1月5日浙江省省委常委会关于“遏重大”工作部署的会议精神,有力整治内河船舶涉海运输违法行为,确保冬季寒潮期间海上交通安全,根据舟山市政府及舟山海事局最新要求,六横海事处近期组织开展“雪鸮”行动。

 “前方船舶,我们是六横海事,请立即停船接受检查!”

 1月11日16时30分,舟山海事局指挥中心通报:条帚门南口附近水域有疑似内河船正沿航道北上。

 接到上级指令后,六横海事处立即指派在沙岙客运码头蹲点值守的“海巡0745”艇前往相关水域进行拦截。

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17时40分左右,“海巡0745”艇航行至走马塘岛附近水域发现嫌疑船舶。
 此时,夜间沿海风力增强至9级,海上视线急剧下降,而该内河船进入条帚门南口后故意关闭AIS设备,企图逃避海事监管。

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对此,该处值班室积极联动宁波VTS,及时掌握内河船雷达回波位置,实时指挥“海巡0745”开展夜间拦截追击行动。

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18时30分,在距条帚门口以东6海里处成功拦截该内河船。

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21时26分,该船安全靠泊通耀物流码头,“海巡0745”艇彻夜看管。
 该船涉嫌违法行为等待进一步立案调查。
 内河船设计建造规范标准比海船低,海区水文、气象条件比内河水域复杂,内河船船员不能满足海区航行的适航要求。内河船非法跨海区航行存在诸多安全隐患,不仅给其自身和过往船舶带来安全危险,更易造成严重的海上人命伤害和经济财产损失。
 下一步,该处将继续深入推进“雪鸮”行动,严惩内河船跨海区航行行为,强化寒潮大风前重点水域重点船舶隐患排查,维护辖区水上安全形势稳定。

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