“这是我第一次在水上服务站办事，以前采集信息要下船去市区，来回费时又费力。现在不一样了，在船头就可办理，再也不用跑了！”６月２日下午，在长江江阴段８号水上绿色综合服务区的海事自助服务站上办理业务的“兴池轮”船员陈飞兴奋地说。
　　陈飞根据流程和指示标，身份证识别、人脸识别、短信校验、指纹采集、签名采集等……不到２分钟，他就完成了海船船员信息采集。
　　除了船员证书办理外，在政务自助服务站，船员任解职、行政备案、行政处罚等业务皆可办理。
　　目前，长江江苏段海事政务自助服务终端设有政务公开、行政处罚、行政许可、自助服务、船舶船员服务等模块，可为船员提供８０多项全天候无休服务。
　　针对院校学生需求，南通海事局甚至打造了航海院校定制版自助服务站。
　　“我们一直在思考，如何更好地服务船员们。而让船员们在就近码头、服务区等所设海事自助服务终端即可随时完成业务办理，才能真正打通服务群众的‘最后一公里’。”交通运输部长江航务管理局（简称“长航局”）局长付绪银介绍，自党史学习教育开展以来，长航局将“推进海事政务自助服务站建设”列入第一批“我为群众办实事”项目清单，在原有基础上，计划在长江上主要港口码头、船员培训学校、水上服务区等站点设置更多自助服务站。

如今，在长江沿线，海事政务自助服务站正悄然改变着船员生活和业务办理方式。
　　在扬州港附近的海事自助服务区，安徽船民唐恩贵如愿以偿地给自己买的新船申请办理了船舶识别号；
　　在南通江苏航运职业技术学院，１００余名参培学员足不出校就领到了自己人生中的第一本船员证书；
　　在安庆仁家墩水上绿色综合服务区，海事政务自助服务站让船员办证“点对点”“门到门”……
　　一张在政务大厅、水上服务区、航运院校、企业码头、代理机构全覆盖、全功能政务自助服务的网络初步搭建完成。
　　截至目前，长江全线共建立８９个自助服务站，其中码头、院校、水上服务区等海事外部区域配备终端３３台。到２０２１年底，长江干线将建成１４３个海事政务自助服务站，基本覆盖长江干线主要港口码头、水上服务区、船员培训学校和基层海事站点，真正形成纵横全覆盖、服务全时段的政务受理网络，切实打通服务群众“最后一公里”。