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某企业偷排泥浆入黄浦江?运输船舶经查无备案

来源:看看新闻Knews  2021-06-10  我要评论  

导读:

工程泥浆通常被用作围海造地、吹填洼地等,由于泥浆产生量大,处置泥浆的企业需要找到足够多的处置场所,并支付给最终消纳场所处置费用。有市民举报称,上海市浦东新区大治河上一家企业存在偷排泥浆入黄浦江的嫌疑,记者随即展开调查。

工程泥浆通常被用作围海造地、吹填洼地等,由于泥浆产生量大,处置泥浆的企业需要找到足够多的处置场所,并支付给最终消纳场所处置费用。有市民举报称,上海市浦东新区大治河上一家企业存在偷排泥浆入黄浦江的嫌疑,记者随即展开调查。

根据举报线索,记者找到了位于大治河近航南公路 的这个泥浆中转码头。负责运作这个码头的,是一家名为上海程昌实业发展有限公司的企业。根据其转运码头备案证明,有备案的转运船舶,共计13艘。

3月31号,记者再次来到码头,中午12点左右,工程泥浆车如约而至。这艘皖庐江货1896船 不在备案名单上,但照样装满泥浆后开出。随后,同样不在备案名单上的皖巢湖货2399船,也在码头装载泥浆。
  记者拍摄时,一名穿着上海程昌实业工作服的人员走了过来。为了不打草惊蛇,记者借故离开现场。根据AIS船舶自动定位信息,皖庐江货1896船 离开码头后,没有直接开往处置点,当晚7点半左右,该船信号消失。  

记者不断刷新该船自动识别信号,第二天早晨7点21分,信号出现,距前晚信号消失位置约10公里。没有证据表明它前往过正规码头。 记者立即对该船进行跟踪,在黄浦江松浦大桥附近,找到了皖庐江货1896船,此时船舶已呈空载状态,原先装载的泥浆不知去向。

根据《上海市建筑垃圾处理管理规定》,运输建设工程垃圾的船舶应当统一标识,统一安装使用记录路线的电子信息装置,并按照行政管理部门规定的线路和时间行驶。
  事实上,浦东新区城管部门曾接到过类似举报,并进行执法,当时发现两艘正在作业的船舶均有备案。城管队员表示,按照规定,运输泥浆类的船舶必须经过一定改造,且通过船检后,才能完成备案、开始作业。  

记者了解到,皖庐江货1896并未通过船检备案,不符合前往该码头运输泥浆的要求,且无法排除船上存在偷排设备的可能。 执法人员表示,船舶运输时不得关闭AIS设备,但夜间停航期间,可以关闭。如果趁此期间进行偷排,监管难度较大。看来,要做好泥浆全流程监管,还有待加强执法。


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