记者22日从交通运输部北海航海保障中心天津航标处获悉,我国北方海区水域目前已建成沿海及内河AIS基站107座,这些基站分布在8省(区、市),覆盖了北方沿海及内河高等级航道水域。

交通运输部北海航海保障中心天津航标处是AIS国家中心的所在地,来自全国沿海及内河船舶AIS数据在这里整合、存储和应用。

交通运输部北海航海保障中心天津航标处海区导航中心负责人陈广通介绍,AIS即船舶自动识别系统,是一种实现船舶身份远程识别,航行状态动态监控,航讯信息即时传递的综合性导航系统和设备。其通过工作在甚高频(VHF)海上通讯频段的船载台,向其他船只和沿岸台站发送诸如船舶识别码、位置、方向、船长、船宽、类型、吃水以及货物类型等动、静态信息,从而实现船与船,船与岸之间的数据传递与信息交换,促进航行安全,提高航运交通效率。

山东省青岛市的团岛AIS基站。(受访者供图)

AIS基站可接收其覆盖范围内船舶AIS报文信息,包括船舶的静态数据、动态数据、航次数据等,天津航标处将这些AIS数据进行汇总、整合,为海事部门海事监管和船舶交通管理,为司法机构海上案件的审理,为科研单位海上通航评估和航运科学研究提供支持。另外,AIS基站可播发虚拟AIS航标,船舶可根据虚拟标类型进行定位、导航或避开航行危险物;还可播发水文气象信息、航行警告(通告)等,为船舶提供助航服务。

黑龙江省漠河市的北极村4号AIS基站。(受访者供图)

近年来,交通运输部北海航海保障中心一直持续推动AIS岸基网络系统的建设工作,目前已累计建成团岛、北极村4号等AIS基站107座。“借助这些AIS基站,交通运输部北海航海保障中心已基本实现了对我国北方沿海水域及内河高等级航道船舶实施全程、全天候监控。”陈广通说。