新民晚报讯(通讯员 冯杨虹 记者 任天宝)根据2022年伏休管理政策,东海首批渔船将于8月1日12时结束伏季休渔期,“解禁”出海作业。为提前做足防范商渔船碰撞安全“功课”,7月24日下午,洋山港海事局水上安全宣讲队通过线上形式,组织辖区16名商船船长与大洋山岛46名渔船船长面对面交流,共话商渔通航安全。

据了解,首批“解禁”渔船主要是以单船桁杆拖网(桁杆拖虾)、笼壶类、刺网类、围网类及船敷箕状敷网等作业方式的渔船,也包括部分渔业辅助船。作为传统的渔业海岛,大洋山岛所属的52艘渔船也将集中出海开渔,众多渔船聚集在海上开展捕捞作业,水上交通环境将愈加错综复杂,给通航安全带来不小的挑战。如何防范商渔船碰撞、避免渔商纠纷事件的发生,确保渔船安全作业和辖区水域安全形势稳定,一直是海事部门和地方政府工作的重中之重。

受疫情影响,为减少人员接触,洋山港海事局将商渔船长面对面交流活动从“线下”搬到“线上”。为保证活动效果,洋山港海事局以《中国沿海航行船舶防范商渔船碰撞安全指引》为主要内容,并结合近年来三起商渔船碰撞事故典型案例和辖区主要推荐航线示意图,从航行航法、避让行动、应急救助三个方面对商船航行予以指导,同时对渔船作业安全提出针对性建议。在交流环节中,商渔船长代表结合自身经历,就船舶操纵特性、渔业作业方式及特点、通信导航方式等内容进行了对话和沟通,进一步增进了彼此理解,形成了防碰撞共识。