值班人员随即发布航行安全信息,提醒过往船舶关注走锚船动态,谨慎驾驶  早让宽让。同时逐一联系上走锚船,逐个提醒控制好船位,尽快让出航道,协调海巡艇处置,随后走锚船重新选择,安全水域抛好锚。

为什么会走锚?

锚泊船受强风流等外力推压,以及底质不佳、锚的重量不足、出链过短或绞缠、抛锚方法不当、锚爪入底不佳和风浪增大及偏荡因素影响,出现锚的抓力系数陡降,导致船舶拖锚位移。

海事提醒

⚓1. 船舶驾引人员要高度认识季节转换期长江水流变化的影响,严格遵守相关规定,杜绝麻痹思想、侥幸心理。

⚓2. 值班船员要注意收集水文气象信息,关注恶劣天气预警信息,提前采取防范措施,应对各种可能发生的事件。

⚓3.锚泊船要根据船舶尺度、载货情况和锚泊水域的水文地质条件,采用合理的锚泊方法松足锚链,留足富余水深,必要时抛双锚。

⚓4.锚泊期间要加强值班,勤测锚位,防止走锚。对于并排系泊于他船的船舶,也应抛下艏锚,并加强值班,以策安全。

⚓5.按规定显示锚泊信号、留足值班人员,保持甚高频守听,保持AIS设备正常开启。

⚓6.船舶一旦发生走锚险情,船员要保持镇定,采取一切可行措施消除险情,避免险情扩大化,并迅速向海事部门报告。