
船舶救生设备也是海运危险品?这样申报就对了!
船舶救生设备是为救助落水人员或当船舶遇险时撤离乘员而在船上设置的专用设备及其附件的总称,在船舶紧急状态下,船舶救生设备是船员和乘客生命安全的最后一道保障,确保其安全高效出运,至关重要。
那么,我们先来了解下,救生设备有哪些组成部分呢?
救生设备主要包括救助艇、救生艇、救生筏、救生浮具、个人救生设备、救生抛绳器、通讯、烟火信号及艇筏的登乘、降落装置。
货物释义
下面先简单介绍下船舶救生设备分类吧!
《国际海运危险货物规则》(以下简称为《国际危规》)将救生设备明确列为危险货物,根据是否为自动膨胀的特性,联合国编号分为2990(救生设备,自动膨胀式)和3072(救生设备,非自动膨胀式,装备中含有危险物品),属于第9类杂项危险货物,这两类救生设备一般包括以下装置:
(1)第 2.2类压缩气体;
(2)信号装置(第1类),包括烟雾和发光照明信号装置,信号装置须装在塑料和纤维板的内包件里;
(3)蓄电池;
(4)急救包或者急救箱;
(5)可随处划着的火柴。
PS:
对于装在坚固外容器中的救生器材,如果同时满足以下条件,则可以作为普通货物运输:
(1)最大总重量不超过40kg;
(2)除第2.2类压缩气体或液化气体外不含其他危险品;
(3)压缩或液化气体装在容积不超过120ml的容器内,无副危险性,安装的目的仅仅是为了启动救生器材。
救生设备运输时是否需要包装?
根据《国际危规》的要求,当建造的救生设备被结合或装入刚性耐风雨外壳内(如救生艇)时,可以无包装运输(经认可的包装净重可超过400kg)。
虽然救生设备可以无包装运输,但其装置需要满足以下的要求:
01.装在救生设备装置内的危险物质和物品须被固定以防止意外移动;
02.第1类的信号装置须使用塑料或纤维板内包装;
03.气体(第2.2类)须装入由主管当局指定的气瓶内,气瓶可以连接到装置上;
04.蓄电池(第8类)和锂电池(第9类)须断开连接或电绝缘并固定,以防止任何液体溢漏;
05.少量其它危险物质(例如:第3类,第4.1类和第5.2类)须使用强度高的内包装;
06.运输和包装准备须包括防止该装置的任何意外膨胀。
货物申报要求
01.申请途径
中国海事局一网通办平台网上申请(网址:https://zwfw.msa.gov.cn)。
02.申请主体
货物所有人或其代理人(由具备从业资质的“危险货物申报员”网上申报)。
03.申请材料
1.《船舶载运危险货物适运单》(网上申请免于提交);
2. 危险货物集装箱装箱现场检查员签发的《集装箱装箱证明书》;
3. 货物安全技术说明书(MSDS);
4. 船用产品证书(注:由于救生设备可以无包装运输,由船舶检验机构按照规定对救生设备检测并出具船用产品证书的,如下图所示,视同满足危险货物包装的要求);
5. 委托证明及委托人和被委托人身份证明及其复印件(委托时)。