今天上午，今年第4号台风“派比安”已经生成，逼近海南！目前海面上已经形成了双台风共舞格局，同时这两个台风都会对我国产生影响！

图源/zoom.earth

根据中央气象台的消息，今年第4号台风“派比安”（热带风暴级；英文名称：Prapiroon；名字来源：泰国；名字意义：雨神）已于今天（7月21日）早晨在南海中部海面上生成。“派比安”上午10点钟位于海南省三沙市（西沙永兴岛）西偏南方向约120公里，也就是北纬16.4度、东经111.3度，中心附近最大风力有8级（18米/秒），中心最低气压为995百帕。

预计，“派比安”将以每小时10公里左右的速度向北偏西方向移动，强度将略有增强，并于今天午夜到明天早晨在海南三亚到琼海一带沿海登陆，登陆时中心附近最大风力有10-11级（25-30米/秒），也可能在海南岛南部近海西行，趋向越南中北部沿海。

而今年第3号台风“格美“将向北偏西方向移动，向华东地区靠近。“格美”的中心今天（21日）上午8点钟位于菲律宾马尼拉东偏北方向约530公里的南海中部海面上，也就是北纬16.7度、东经125.4度，中心附近最大风力8级（20米/秒），中心最低气压992百帕，七级风圈半径180-220公里。

预计，“格美”将以每小时5-10公里的速度向北偏西方向缓慢移动，强度逐渐增强，最强可达强台风级或超强台风级（45-52米/秒，14-16级），并逐渐向台湾岛东部海面靠近。

近日，中华人民共和国海事局发布了《船舶防台风指南（试行）》，针对船舶防台风工作的台风影响前防御、台风影响中防抗、台风影响后工作以及船上人员撤离等方面提出了基本要领和注意事项，为船舶科学、高效、有序开展防台风工作提供了安全操作技术参考。

台风来袭时，船舶该如何做好防抗措施呢？（以下内容来源茂名海事局）

台风来临前，海上船舶怎么做？

1、克服麻痹思想，紧绷安全生产弦，对台风要高度重视，宁可十防九空，不可失防万一。

2、加强船舶防台风设施设备自查，包括但不限于救生设备、动力设备、系泊设备、水密装置、封舱设备、排水设备、助航设备、通讯设备、应急拖带设备、堵漏器材、绑扎加固器材等。

3、船舶持续查收气象信息，密切跟踪台风最新动态，保持与台风的有效安全距离，避免船舶进入台风影响水域，做好防范措施。

4、船舶应听从有关部门指挥，立即到安全水域避风，提前备足燃油、食品、淡水、医疗物品等物资物料。

遭遇台风时，如何避航？

在航海上把台风的右半圆称为“危险半圆”，把左半圆称为“可航半圆”。若将台风范围分为四个象限，第一象限是最危险象限。第二四象限为次危险象限，第三象限为较安全象限。所以当船只不幸陷入台风范围内时，应迅速设法回避危险性象限，进入较安全象限而脱离台风范围。

    船舶海上航行防抗台风时，注意以下事项：

    1、连续测定船位，观察风压差与摇摆周期，适当调整航向、航速，避免船舶横荡、船体谐摇，减轻波浪对船体的冲击。施舵过程中避免大舵角转向造成船舶横倾；

    2、警惕台风可能造成的潮流规律紊乱及大涌浪，在浅水区航行时，较平时保持更大富裕水深，防止船舶墩底受损；

    3、处于接近岸边、岛屿或浅滩等海域时，谨慎驾驶，必要时可顶风滞航。

台风影响期间，船舶如何系泊与锚泊？

船舶锚泊防抗台风时，注意以下事项：

1、抛锚后锚机刹车带应旋紧，制链器应合上，固定销及定位销应到位，可采用必要措施加强锚链固定，避免锚链滑出；

2、采取多种有效措施勤测锚位，与周围船舶或危险障碍物保持安全距离并注意位置变化，避免走锚等险情事故发生；

3、在大风浪中可适当用车舵配合，以减少锚链过度受力并抑制偏荡，避免被大风浪压向周围船舶或危险障碍物；

4、在大风浪中时，避免贸然起锚以防走锚，如须起锚时应适当用车舵配合，必要时先动车后起锚；

5、如走锚搁浅不可避免时，尽可能避免船艉搁浅造成车舵受损。

船舶靠泊码头防抗台风时，采取以下措施：

1、在预测最大风力方向上增加系缆，带缆点可分散以防负荷不足，所有缆绳须均匀受力；

2、缆绳摩擦部位、导缆孔、导缆滚筒等处须增加衬垫；

3、船舶与码头间须增加碰垫并随潮水涨落适时调整位置。

船舶系泊浮筒防抗台风时，采取以下措施：

1、必须保持锚链系挂到浮筒上（如有）；

2、必要时辅以另一侧锚泊加固（如有）；

3、增加系缆，所有缆绳须均匀受力；

4、缆绳摩擦部位须增加衬垫。

台风过后，船舶如何开航？

1、台风过后，海况仍然恶劣，涌浪巨大，易引发船舶翻沉事故，各船舶务必评估自身船况和抗风等级，切勿冒险开航。

2、台风过后船舶开展设施设备排查工作，发现安全问题及时解决，确保船舶适航。

3、船舶警惕台风过后潮流规律可能变化紊乱，航道、码头前沿水域、避风水域水深可能变浅，浮标可能漂失或熄灭，江河口外浅滩范围可能发生变动等情况。

海上船舶可以从哪些途径获得台风信息？

海上船舶可以通过全球互联网、‌海岸电台（‌NAVTEX）等途径获得台风信息。

1、全球互联网：‌船舶可以通过连接全球互联网来获取实时的天气和海况图资料，‌包括台风信息和预警。

2、海岸电台（‌NAVTEX）‌：‌海岸电台作为连接船舶和陆地通信的“中继器”，‌会向船舶播发气象、‌台风警告、‌航行警告等海上安全信息。‌这些信息对于船舶的航行安全和应对恶劣天气至关重要。

另外，沿海船舶可就近通过甚高频(VHF)向港口话台询问，或收听广播电台，收看电视；公众通信覆盖的海域可通过移动电话向气象部门或海事管理机构查询，全国沿海海上搜救中心(区号+12395)。

(二)有条件可通过无线上网访问以下网站：

中国气象局网站：http://www.cma.gov.cn/