连云港海事局政务中心：

　　一站式服务让船舶来去“匆匆”

　　海疆万里行报道组

　　本报记者 徐广忠 雷士武报道

　　一个窗口受理，一个窗口发放，一个窗口收费，所有手续一站办齐，这样的一条龙服务如今在连云港海事局政务中心成为常态。

　　9月12日，在宽敞明亮的连云港海事局政务中心，《中国产经新闻》记者并没有看到人员拥挤排队办理船舶手续的现象，这对于像连云港这样繁忙的大港来说，似乎并不协调，而随着该中心主任曹墨之的介绍，记者的疑虑逐渐云开雾散。

　　“从接收到办结，只需三天，手续完善的当天办结”，这是政务中心自今年5月推出的集中受理模式提出的目标。3个多月来，该项制度改革取得了预期的效果。

　　曹主任告诉记者，为确保新的审理模式运行更加有序合理，政务中心在认真开展前期研究的基础上，针对现有人员的实际情况，对部门人员的岗位进行适当调整，并进一步明确岗位职责和分工，强化制度建设，加强与口岸部门联系，做好各项保障工作。

　　目前，除国际航行船舶进出口岸手续查验、国内航行船舶进出签证、危险品申报审批当场办结外，原需两个工作日受理并办结的海员出境证明实行“一日办结制”并当场办结；原需两个工作日办结的船舶名称核准业务也实行了“一日办结”并当场办结；此前需7个工作日办结的《船舶短期定期签证》，则于当场或3个工作日办结，审批时限压缩高达50%以上，大幅提升了海事行政审批行政许可事项。

　　此外，经过政务中心受理审批的所有5大类73项海事行政许可事项，均能够确保在承诺的时限内办结，对不需要现场勘验、集体讨论、专家听证的一般性审批事项，审批时限全部时限整体提30%-50%的既定目标。“8月22日，我们对三个月来运行情况进行了评估，在法定时限内办结率100%，压缩后时限内办结率高达95%。”曹墨之对记者表示。

　　通过运行几个月时间，集中受理审批模式得到了广泛好评，一些公司认为，此举为他们的企业节约了大量的交通成本、人力成本和时间成本。记者在窗口随机采访了前来办理手续的鑫隆号船员和菲华国际船舶代理人员，他们普遍感觉集中受理审批模式的实施使工作效率较以前有了明显提高。