云技术是指在广域网或局域网内将硬件、软件、网络等系列资源统一起来，实现数据的计算、储存、处理和共享的一种托管技术。现如今许多装置都可以透过云计算技术，发展出更多的应用服务。

目前，云技术正在转变顶尖航运公司Norddeutsche Reederei H.Schuldt的业务和管理流程，其从2015年就开始使用领先海事软件供应商Hanseaticsoft所开发的云船队管理（CFM）系统。

Norddeutsche Reederei H. Schuldt是一家有着150年历史的航运公司，拥有51艘船只和大约1200名员工（包括岸上和海上）。该公司引进了云船队管理，因为其认识到，通过使用现代和直观的软件，可实现未来可持续的竞争优势。

云船队管理提供了一个平台，通过该平台，公司可以管理整个船队。该系统集中了数据和信息，所以船上和岸上人员可以通过应用程序和移动设备进行实时查看、分析和处理。它改进了通信和业务流程，并使工作人员之间能更好地协作。

该软件集成了公司现有的系统和流程，可以通过办公室的Web浏览器访问，同时提供一个在海上使用的应用程序，云船队管理器（CSM）。

Norddeutsche Reederei H. Schuldt项目经理Elif Güçhan说：“我们面临的挑战是要找到一个平台，可以最大限度地减少数据冗余和地址通信空白。我们希望公司内每个人都能得到一致、高质量的数据。”

“我们需要一个解决方案，无论地点和时间，都可以在平板电脑和手机使用互联网，云船队管理满足这些要求。它使我们能够提高管理的质量，同时我们也明显减少了陆上和海上雇员的工作量。”

公司首先介绍了云船队管理门户、日程及代理和船员应用，以便船上和岸上的管理人员之间能够更快捷地合作，如船员计划和轮值、员工工资和海员评估等。该系统确保了最新、最准确的数据在任何需要的地方立即可用。

随后该公司增加了新的模块，包括操作程序，offhires。通过Norddeutsche Reederei H.Schuldt的云船队管理和云船舶管理，可根据需要实现更灵活的任务分配。例如，在海上和陆地上都可以管理时间计划表或机构，而且信息完全透明。

该公司目前正在推出的下一个应用是检查和审计，这将使检查和审计能够快速、方便地使用移动设备进行，这将为公司节省大量的时间和资源。

Norddeutsche Reederei H. Schuldt项目经理Elif Güçhan补充道：“对我们的数据有清晰的了解，并对业务有一个360度的综述，有助于我们在不断变化的海运市场上成功运作并保持竞争力。使用CFM已经可以实现约30%的效率增长。”

hanseaticsoft常务董事Alexander Buchmann表示，“航运公司比如Norddeutsche Reederei H. Schuldt意识到了云技术的巨大好处，提高通信、数据访问和加强合作，更多的企业将利用这项技术来提高业务效率，并在未来保持竞争力。”

除了领先海事软件供应商Hanseaticsoft所开发的云船队管理（CFM）系统之外，也有其他公司或机构使用云技术开发船队管理工具。

如在今年，控制和监控专家Reygar Marine Systems展示其最新的船队管理系统BareFLEET，以帮助最大化船队的运营效率。BareFLEET软件使用云技术连接船舶设备，收集有关设备状态、燃油效率、二氧化碳排放量、垂直升降和振动的关键数据。该系统采集所有这些复杂数据，并向维修工程师、船队运营商及董事会提供每日或每周定制的船舶和船队报告。其还可以通过Web门户查看船舶的实时状态。此外，该软件还有一个极具吸引力的卖点，它为运营商提供了透明度，然后可以将数据用于向客户推销其专业知识。

再则，云技术还可用于管理在港的船舶动态。2016年，美国供应商XVELA开发了一种创新的、基于云技术的配载软件。该软件使得航运公司与码头都可以实时查看每艘在港船舶的配载以及货物信息。这样一来，航运公司将能持续看到装卸作业的进度，并能更有效地部署其船舶。除此之外，关于码头，在另一方面，可以对指定的船查看透明的配载状态，这将允许他们有效又可靠地配发设备和人员。这样做的目的是为了减少双方在海上不必要的等待时间。

另外，Norbulk船队也使用云技术进行日常沟通，以实现电子化运营。因无论是在海上还是在岸上，许多公司都正在尝试减少在填表或者准备文件上所花费的时间和精力。而云技术的出现，刚好可以帮助工作人员以及船员减少花在文书上的时间和精力。通过使用云计算的信息转移服务，Norbulk航运可以将电子邮件、日程表、联系和指派工作从旧的邮件服务器转移至新的服务器。