一带一路

开启时代新征程

作为金砖国家经贸往来的主要载体，金砖航线将成为厦门港的发展亮点

在逐步融入世界航运版图之后，厦门港的发展之路越走越宽――2013年9月，“一带一路”倡议提出，厦门，成为这一倡议的陆海连接点。

2015年4月21日，福建自贸试验区厦门片区正式揭牌。立足港口优势，厦门港的集装箱业务发挥自贸试验片区溢出效应和集聚效应，实现区内区外联动，以汇聚物流、商流、信息流、人才流、资金流为目标，加速建设国际航运中心。

以五大发展理念为指引，创新脚步不停歇。JOC(Journal of Commerce，美国商务杂志)评选2014年全球码头8000标准箱以下船舶操作效率前10名榜单，厦门嵩屿集装箱码头以131M/H的成绩位列第一，成为全球码头效率的领先者。

2016年5月16日，厦门港集装箱智慧物流平台上线暨海天码头智能闸口上线试运行，集装箱进出实现“流转数据电子化”、“港口业务自动化”，标志着厦门港开启“绿色智慧港口”新时代。

2016年6月14日，厦门集装箱码头集团成功启动国际中转集拼业务，实现“零的突破”，向国际枢纽港再迈进一步；2016年12月3日，通过等级核定的嵩屿码头，迎来两艘20万吨级集装箱船舶“双轮同靠”，是厦门港开港以来的首次；2016年12月28日，我省首个成功并网连船运行的高压船舶岸电系统在海润码头启用。

2017年7月1日，厦门集装箱码头集团实施集装箱船舶服务承诺，首次引入补偿机制，形成承诺闭环并落实到具体船次，该集团也成为全国第一家公开进行此类服务承诺的集装箱码头企业，极具“含金量”。

2017年9月3日至5日，金砖国家领导人第九次会晤在厦门举行，开启第二个“金色十年”。作为金砖国家经贸往来的主要载体，金砖航线将成为厦门港的发展亮点。

2018年，改革开放40周年、“一带一路”倡议5周年、厦门会晤后的第一年……新时代带来了新机遇、新使命。但是，“开放”是一个永不过时的词语。

更多的机遇，预示着厦门港更光明的未来。如今多元发展成为了厦门港新命题。“一个平台、两大核心产业、三大协同发展产业”明晰的战略组合拳，为厦门港的未来描绘了更加多彩的蓝图。

未来，厦门港将以建设厦门国际航运中心为重点，积极发挥国企龙头作用，全力打造港航物流产业平台，助力厦门经济社会协调快速发展。此外，围绕以集装箱为龙头的港口物流链和以邮轮母港为龙头的港口海上旅游产业这两大核心产业，加快发展港航融合和多式联运产业格局，加快发展布局全域旅游产业，为厦门旅游千亿产业打造新名片。

正所谓，厦庇五洲客，门纳万顷涛。

厦门自古就是通商裕国的口岸，也是开放合作的门户。如今的厦门港多区叠加、通达五洲，迎来了发展的新机遇。此时的厦门港口人满怀信心，面朝大海，乘风而上。

（综合整理自厦门网、中国水运网等）