国际著名港口-- 英国伦敦港
伦敦港位于英国东南沿海的泰晤士河下游的南北两岸，从河口开始向上游延伸经蒂尔伯里港区越过伦敦桥，直至特丁顿码头，长达80海里。
沿河两岸有许多用于装卸货物的船坞、油码头、河岸码头及修船坞等。
伦敦属温带海洋性气候，以西偏南风为主，多阴雨云雾，秋、冬季节常有雾，故有"雾都"之称。
伦敦是英国的首都，全国政治、经济、文化、交通的中心。
英国GDP
英国国土面积全球排名第80位，人口数量排名第23位，是世界第五大经济体。
私有企业是经济的主体，占国内生产总值的60%以上，服务业占国内生产总值的3/4，制造业只占1/10左右。
主要工业有：采矿、冶金、化工、机械、电子、电子仪器、汽车、航空、食品、饮料、烟草、轻纺、造纸、印刷、出版、建筑等。
生物制药、航空和国防是工业研发的重点，也是最具创新力和竞争力的行业。
目前，英国工业产值约占国内生产总值的23%。
此外，英国伦敦作为全球著名国际航运中心拥有悠久的贸易和航海历史和众多优秀的海事人才。
今天，伦敦仍以其交易市场、保险服务、航运信息服务、海事服务、海事研究与交流、海事监管等专业服务，保持着全球著名国际航运中心的地位。
世界20%的船级管理机构常驻伦敦，世界50%的油轮租船业务，40%的散货船业务，18%的船舶融资规模和20%的航运保险总额，都在伦敦进行。
全球有1750多家从事航运事务的公司与机构在伦敦设有办事处。
其中，仅航运服务业每年创造的价值就达20亿英镑。
图1 英国GDP（2008-2018）（单位：十亿美元）
数据来源：World Bank
据英国税务与海关总署（H.M. Revenue and Customs）统计，2018年，英国货物进出口总额为11466.6亿美元，比上年同期（下同）增加7.6%。
其中，出口4940.7亿美元，增加11.3 %；进口6525.9亿美元，增加4.9 %。贸易逆差1585.2亿美元，下降10.9 %。
图2 2018年英国进出口贸易额（单位：百万美元）
数据来源：中国商务部
中国商务部国别报告数据显示，分国别（地区）看：
2018年英国对美国、德国、荷兰、法国和爱尔兰的出口额分别为670.4亿美元、476.5亿美元、344.1亿美元、322.3亿美元和283.8亿美元，分别占英国出口总额的13.6%、9.6%、7.0%、6.5%和5.7%，分别增加11.5%、2.7%、25.2%、6.4%和12.9%.
图3 2018年英国对主要贸易伙伴出口额（单位：百万美元）
数据来源：中国商务部
英国自德国、美国、荷兰、中国和法国的进口额分别为923.9亿美元、636.0亿美元、554.9亿美元、537.6亿美元和381.0亿美元，分别占英国进口总额的14.2%、9.8%、8.5%、8.2%和5.8%，分别增加3.3 %、6.8%、8.4%、3.6%和3.8%。
图4 2018年英国对主要贸易伙伴进口额（单位：百万美元）
数据来源：中国商务部
英国贸易逆差主要来源国是德国、中国和挪威，2018年逆差额分别为447.4亿美元、254.3亿美元和212.8亿美元，德国增长10.8%，中国和荷兰分别下降16.5%和11.1%。
贸易顺差主要来自瑞士和爱尔兰，2018年与瑞士顺差197.8亿美元，增加101.0%，爱尔兰顺差94.1亿美元，增加46.1%。
图5 2018年英国贸易差额主要来源（单位：百万美元）
数据来源：中国商务部
中国商务部国别报告数据显示，分商品看：
机电产品、运输设备、化工产品和贵金属及制品是英国的前四大类出口商品，2018年出口1027.4亿美元、774.3亿美元638.3亿美元和488.7亿美元，占英国出口总额的20.8%、15.7%、12.9%和9.9%，出口额分别增加9.1 %、2.0%、0.9%和49.3%。
英国的主要进口商品是机电产品、运输设备、矿产品和化工产品，2018年进口1416.2亿美元、872.0亿美元、705.0亿美元和638.5亿美元，占英国进口总额的21.7%、13.4%、10.8%和9.8%，机电产品、矿产品和化工产品分别增加6.7%、30.0%和3.3%，运输设备下降3.9%。
中英双边贸易
据英国税务与海关总署（H.M. Revenue and Customs）统计，2018年，英国与中国的双边货物贸易额为821.0亿美元，增加12.0 %。
其中，英国对中国出口283.3亿美元，增加32.2 %，占英国出口总额的5.7%，增加0.9个百分点；英国自中国进口537.6亿美元，增加3.6 %，占英国进口总额的8.2%，下降0.1个百分点。
英方贸易逆差为254.3亿美元，下降16.5 %。
截止到12月，中国为英国第6大出口市场和第4大进口来源地。
英国对中国出口的前四大类商品是贵金属及制品、运输设备、矿产品和机电产品，2018年分别出口62.9亿美元、55.9亿美元、49.6亿美元和34.4亿美元，占英国对中国出口总额的27.7%、20.4%、14.3%和11.9%，贵金属及制品、矿产品、机电产品出口额分别增加640.0%、31.7%和5.5%，运输设备下降9.0%。
英国自中国进口的前三大类商品是机电产品、家具玩具和纺织品及原料，2018年分别进口198.1亿美元、75.8亿美元和61.7亿美元，占英国自中国进口总额的36.9%、14.1 %和11.5%，机电产品增加9.5%，家具玩具、纺织品及原料分别下降3.0%和4.9%。
另外，贱金属及制品、塑料橡胶和化工产品也是英国从中国进口的重要商品。
中国在劳动密集型产品上具有较大优势，是英国纺织品及原料、家具玩具、鞋靴伞皮革制品的最大进口来源地，占英国进口市场份额的19.9%、38.5%和25.0%。
图6 中英双边贸易额（2012-2018）（单位：亿美元）
数据来源：中国商务部
英国伦敦港
英国内河航运共3200公里，其中620公里用于货运。
泰晤士河是最繁忙的内陆水运河。伦敦港沿泰晤士河下游的南北两岸从河口开始向上游延伸。
整个港区包括印度及米尔瓦尔（INDIA AND MILLWALL）、蒂尔伯里（TILBURY）和皇港区（ROYAL），水域面积达207万平方米，大量的封闭式港池群是伦敦港的一大特色。
河口北岸的科里东（CORYTON）码头宽有300多米，可停靠20万载重吨的大型油船，往上到伦敦塔桥收缩到100多米，5000载重吨的船舶可自由直达伦敦市中心。
两岸泊位可同时停靠150多艘海轮。现代化的粮仓容量约11万吨。
在印度和米勒沃尔港区有英国最大的酒类装卸码头，拥有一座巨大的现代化酒库，其散装酒货棚，可容纳3000吨的玻璃纤维酒罐，并有紫外线消毒设备。
装卸效率为：粮谷2000吨/小时，柴油2000吨/小时，汽油1000吨/小时，建材1800吨/小时，原油5500吨/小时。
主要进口货物为石油、煤炭、钢铁、木材、矿石及粮谷等，出口货物主要有水泥、机械、车辆、石油制品、化工产品及日用杂货等。
图7 伦敦港货物吞吐量（2009-2018）（单位：百万吨）
数据来源：伦敦港2018年年报
2018年伦敦港共计到港船舶10866艘次，同比增长1.3%；共计完成货物吞吐量5320万吨，同比增长6.6%；其中完成进口货物吞吐量4480万吨，同比增长5.9%；完成出口货物吞吐量8.4万吨，同比增长10.5%。
图8 2018年伦敦港货物结构
数据来源：伦敦港2018年年报
在港进行作业的货物中有39%为集装箱货物，26%是油品类货物，22%为建筑材料，3%为金属货物，2%为木材。
全年实现营业额6086万英镑，同比增长4.3%；其中营业支出为5504万英镑，同比增长7.9%；实现营业利润582万英镑，同比下降20.5%。
在货物吞吐量与营业额增长的情况下，伦敦港连续多年将大量资金投入环保事业之中。
2018年伦敦港共计进行雨水收集211000升，同比增长55.1%；全年排放二氧化碳2042吨，同比下降2.9%；全年耗电量1475510千瓦时，同比增长2.5%；全年发电48886千瓦时，同比减少0.40%。
图9 伦敦港营业额(2016-2018)（单位：万英镑）
数据来源：伦敦港2018年年报
2013年，时任英国首相卡梅伦访华，表态“英国将做中国在西方世界最强支持者”，并欢迎中国参与英国基础设施升级。
2014年和2015年李克强总理和习近平主席先后访问英国。期间，中英关系升级为“面向21世纪全球全面战略伙伴关系”，开启了中英关系“黄金时代”，双方在能源、金融、交通、高科技、基础设施等方面签署巨额合同。虽然此后英国经过了“脱欧”、首相更替、恐怖袭击等变故，但中英围绕“一带一路”的合作并没有停滞。
2015年，英国成为亚投行创始成员，助推新成立的亚投行成为世界主流的金融机构。
2016年，中国成为英国增长最快的出口市场。
2017年，中英合作的“旗舰项目”——欣克利角C核电项目开工建设，中欧班列直通伦敦。
2017年12月，第九次中英经济财金对话在京举行，中英双方成立首期10亿美元中英双边投资基金，以创造就业、促进贸易，支持“一带一路”倡议。
2018年1月，英国国际贸易部宣布将对参与“一带一路”倡议的英国企业提供250亿英镑的财政支持。
近年的中英友好关系为“一带一路”合作奠定了坚强的根基。
同时，在“一带一路”倡议的指导下，各类合作项目也为中英、中欧贸易注入了新的活力，对于伦敦港而言，“一带一路”也将会是伦敦港再一次实现更大飞跃的机遇。
本文由中国港口网www.chinaports.com特约
上海海事大学王海龙、周鑫、沙梅独家提供
参考文献
[1] 中国商务部网站
[2] 伦敦港官网
[3] Sea-web报告
[4] 世界银行官网
[5] 伦敦港年报
