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国际著名港口——巴西桑托斯港

来源:中国港口网  2019-08-13  我要评论  

导读:

桑托斯港位于巴西圣保罗州桑托斯市,在巴西东南圣维森特岛东北侧,西北距圣保罗60多公里,东北至里约热内卢210公里。桑托斯港既是巴西最繁忙的港口,同时也是南美洲最大的集装箱港口之一,可为巴西26个城市提供服务。

桑托斯港位于巴西圣保罗州桑托斯市,在巴西东南圣维森特岛东北侧,西北距圣保罗60多公里,东北至里约热内卢210公里。桑托斯港既是巴西最繁忙的港口,同时也是南美洲最大的集装箱港口之一,可为巴西26个城市提供服务。2018年桑托斯港完成集装箱货物吞吐量430万TEU,约占巴西总集装箱运输量的38%。桑托斯港对圣保罗州的经济尤其重要,其90%左右的工业基地均位于距该港口200公里的范围内。同时,桑托斯港的外贸货物吞吐量占巴西外贸货运量的28%。目前困扰桑托斯港最大的问题是:时常有港口工人罢工事件而致使港口瘫痪不能运作,使港口的货运不能如期按照计划进行,其效率及服务受到很大影响。

巴西是南美洲面积第一大的国家,全国面积约为851.49万平方公里,约占南美洲总面积的46%,仅次于俄罗斯、加拿大、中国和美国,是世界国土面积第五大国。巴西拥有丰富的自然资源,燃料矿有铀、煤和石油,金属矿有金、锰、镍、铁、钴;非金属矿有绿宝石、玛瑙、水晶、石墨和石棉等。桑托斯港进出口的主要货物是糖、大豆、集装箱货物、咖啡、玉米、小麦、盐、纸张、汽车和酒精等。

世界银行公布的数据显示,2018年巴西GDP全球排名第九,总量为1.87万亿美元。

图1 巴西GDP(2008-2018)(单位:万亿美元)

数据来源:World Bank

据巴西外贸秘书处统计,2019年1-3月巴西货物进出口额为947.9亿美元,比上年同期(下同)下降2.4%。其中,出口526.5亿美元,下降3.7%;进口421.4亿美元,下降0.7%。贸易顺差105.2亿美元,下降14.1%。

图2 巴西进出口贸易额(2018-2019年第一季度)(单位:百万美元)

数据来源:中华人民共和国商务部

2019年第一季度,巴西对中国、美国、阿根廷和荷兰的出口额分别占巴出口总额的25.7%、12.7%、4.5%和3.8%,出口额为135.3亿美元、66.7亿美元、23.4亿美元和20.1亿美元。其中,巴西对中国和美国出口分别增长13.6%和4.5%,对阿根廷和荷兰出口则分别下降46.7%和48.3%;巴西自中国、美国、阿根廷和德国的进口额分别占巴进口总额的24.3%、15.5%、6.4%和5.8%,进口额为102.3亿美元、65.2亿美元、26.8亿美元和24.4亿美元。其中,巴西自中国和阿根廷进口分别增长31.6%和13.7%,巴西自美国和德国进口则分别下降5.7%和2.2%。

图3 2019年1-3月巴西对主要贸易伙伴出口额(单位:百万美元)

数据来源:中华人民共和国商务部

图4 2019年1-3月巴西对主要贸易伙伴进口额(单位:百万美元)

数据来源:中华人民共和国商务部

2019年第一季度,巴西前五大顺差来源地依次是中国、荷兰、巴拿马、阿联酋和伊朗,顺差额分别为33.0亿美元、15.2亿美元、14.3亿美元、6.8亿美元和5.5亿美元;逆差主要来自德国、俄罗斯和韩国,分别为10.8亿美元、4.2亿美元和4.2亿美元。

图5 2019年第一季度巴西贸易差额主要来源(单位:百万美元)

数据来源:中华人民共和国商务部

分商品看,矿产品、植物产品和食品饮料烟草是巴西的主要出口商品,2019年第一季度的出口额分别为121.6亿美元、92.2亿美元和44.2亿美元,占巴西出口总额的23.1%、17.5%和8.4%,其中,矿产品出口增幅为4.3%,植物产品出口增长20.1%,食品饮料烟草出口下降14.4%。机电产品、化工产品和矿产品是巴西进口的前三大类商品,进口额依次为98.45亿美元、83.46亿美元、61.55亿美元,占巴西进口总额的23.4%、19.8%、14.6%。其中,机电产品进口下降3.5%,化工产品进口增长12.1%,矿产品进口下降10.1%。

据巴西外贸秘书处统计,2019年第一季度,巴西与中国双边货物进出口额为237.5亿美元,增长20.7%。其中,巴西对中国出口135.3亿美元,增长13.6%,占巴西出口总额的25.7%,提高3.9个百分点;巴西自中国进口102.3亿美元,增长31.6%,占巴西进口总额的24.3%,提高6.0个百分点。巴西与中国的贸易顺差33.0亿美元,下降20.3%。中国是巴西第一大的出口目的地和第一大进口来源国。

巴西对中国出口排名前三位的产品是植物产品、矿产品以及纤维素浆、纸张。植物产品作为巴西对中国出口的主力产品,2018年出口额为274.3亿美元,增长34.8%,占巴西对中国出口总额的42.7%。矿产品出口额未262.4亿美元,增长42.4%,占巴西对中国出口总额的40.9%。纤维素浆、纸张出口额为35.9亿美元,占巴西对中国出口总额的5.6%,增长34.4%。2018年,巴西对中国出口保持稳定增长,增幅为35.2%,在主要出口市场中仅次于其对荷兰出口增幅。巴西对中国出口产品集中度很高,大豆、铁矿石和原油三种产品占巴西对中国出口的八成以上,其中,除铁矿石出口增速较低外,原油、大豆出口均保持较快增长。

2019年第一季度,巴西对中国出口排名前三位的产品依次是矿产品、植物产品以及纤维素浆、纸张。矿产品是巴西对中国出口的主力产品,出口额达62.1亿美元,增长14.4%,占巴西对中国出口总额的45.9%。植物产品出口额为47.7亿美元,增长17.9%,占巴西对中国出口总额的35.3%。纤维素浆、纸张出口额为8.7亿美元,下降0.7%,占巴西对中国出口总额的6.5%。2019年第一季度,巴西对中国出口增幅达13.6%,且出口的产品集中度较高,大豆、铁矿石和原油这三种产品占巴西对中国出口的八成左右。

2019年第一季度,巴西自中国进口排名前三位的主要商品是机电产品、运输设备和化工产品。机电产品是巴西自中国进口的主力产品,进口额达37.3亿美元,增长3.6%,占巴西自中国进口总额的36.4%。运输设备进口额为23.8亿美元,增长767.4%,占巴西自中国进口总额的23.3%。化工产品进口额为12.0亿美元,增长12.2%,占巴西自中国进口总额的11.8%。2019年第一季度,自中国进口主要大类产品除纺织品等少数产品外已大多恢复增长,但进口增幅则多低于5%。总体来看,在巴西对外贸易进出口双双下降的背景下,中巴双边贸易仍保持较快增长态势,表明中巴双边贸易具有较强活力。

图6 中巴双边贸易额(2013-2019年第一季度)(单位:百万美元)

数据来源:中华人民共和国商务部

桑托斯港现由CODESP港务局管理。为解决桑托斯港的拥堵及劳资纠纷,促进桑托斯港的现代化发展,巴西总统预另行组建一个政府团队,以完成所有港口当局的私有化。这也是巴西国内各商业团体都支持的决策。据桑托斯港的最新开发计划是:2019年桑托斯港将完善其设施设备,提高其集装箱处理能力,争取可处理240万TEU。同时,该港口将获得3.2亿美元投资,用于建设桑托斯港左岸的Tecon Santos的多式联运设施设备。通过该投资,桑托斯港的Tecon Santos现已经能够有效地运营,并服务于超大型集装箱船,具有更强的竞争力来吸引巴西的进出口商。在这项最新开发计划中,一是扩建码头,预期将使桑托斯港的码头扩建至足够允许3艘13000TEU的集装箱船同时停泊;二是疏浚航道,预期将挖深桑托斯港的航道至15米左右,使超大型集装箱船能自由进出该港;三是加强铁路疏运,预期将扩建桑托斯港区的铁路线至原来的两倍约800米;四是设备更新,桑托斯港将添置各种专业装卸和存储设备。

由于巴西近年来经历了其历史上最严重的经济衰退,桑托斯港的集装箱吞吐量2016年出现下滑,2017年逐渐恢复增长。随着桑托斯港新码头的建设,2018年桑托斯港完成430万TEU的集装箱吞吐量,较2017年的385万TEU集装箱吞吐量增加11.7%。目前,桑托斯港是拉丁美洲最大的集装箱港口。2018年,该港口的集装箱货物吞吐量排名为全球第39名。

图7 桑托斯港集装箱吞吐量及增幅(2013-2018)

数据来源:The Statistics Portal

Brasil Terminal Portuario(BTP)是总部位于荷兰的国际集团Terminal Investment Limited(TIL)和APM Terminals的合资企业。TIL和APM Terminals是两家拥有丰富的港口建设运营经验的企业,在世界各地数十个国家投资港口的建设和运营。同时,该公司还可提供集装箱和液体散货装卸服务,地理位置优越,位于桑托斯港右岸,占地面积约490000平方米,目前码头具备处理120万TEU集装箱和140万吨液体散货的能力。由于港区对环境的影响,该码头公司一直被认为是影响圣保罗州环境的重要责任者之一。2009年11月,BTP公司逐渐开展环境保护修复工作,并于2012年3月完成。

2018年,中巴两国的贸易额突破千亿美元,中国连续十年成为巴西最大贸易伙伴,巴西高附加值产品进入中国市场,中国对巴西的投资也向价值链高端攀升。2019年,随着巴西推动经济企稳复苏规划的实行,中国在“一带一路”倡议下将进一步加强与巴西在资金、技术、设备等方面的合作。 

本文由港口网www.chinaports.com

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