“2009年，中国船级社实业公司（CCSI）全系统完成产值2.64亿，各项指标超额完成了任务……2010年，CCSI全体员工将聚精会神，沉着应对，圆满完成‘十一五’各项目标。”在日前召开的2010年工作会议上，CCSI总经理程志虎信心百倍。

　　经过十几年的发展，由监理、检测、检验、检修、咨询和评估6大业务组成的CCSI，在船舶监理、大型龙门起重设备监理、桥梁监理、NDT无损检测领域“一枝独秀”，走出了一条创业之路，赢得了广泛称赞和众多荣誉。重庆菜园坝大桥监理项目荣获第9届中国土木工程詹天佑奖，同时荣获中国市政工程金杯奖；曹妃甸矿石码头一期装卸系统监理项目荣获“首届全国优秀设备工程监理单位（服务成果奖）”。目前，CCSI已经发展成为拥有13家分（子）公司、近900名各类专业技术人员的现代企业集团，一个朝气蓬勃的“陆上船级社”已经展现在人们面前。很多人都很奇怪，CCSI为何能依水傍路，成功锻造“陆上船级社”？其实，这是一场经典的“海军登陆战”。

　　用品质树形象

　　CCSI是中国船级社（CCS）陆上工业领域监理检测服务的专业集团公司。

　　很多年前，每当听到“三产公司”、“菜篮子工程”、“游击队组织”等词时，CCSI人内心总有一种说不出的酸涩滋味。如今，公司全体员工都认识到了创造的价值与光荣。正是这些“三产公司”，正是这批“游击队组织”，在“陆上船级社”理论的指引下，经历了市场的残酷考验，如今已经真正成长为一支能征善战的“海军陆战队”，已经成为“陆上船级社”建设的核心力量。

　　监理单位的信誉和成就，取决于监理服务的高质量，提供优质服务是靠高素质队伍来完成的。每一个监理项目的操作，都能够充分展现一个单位的管理水平、组织能力和抵御风险的能力。在CCSI的企业宣传画中，每一个监理检测工程师的行为，都代表了CCSI的企业形象。

　　CCSI不仅拥有大量的管理技术和人力资源，而且拥有最广泛的网络资源。目前，CCSI共有13家分支机构，其中包括上海、广州、天津、大连、深圳等，还有1家上海无损检测中心和2家合资公司。超强的网络资源和职业化的队伍为CCSI的市场拓展提供了有效保障。

　　用责任筑安全

　　CCSI的企业文化，源自于CCS对安全质量的深刻理解和社会责任。在众多的专题演讲报告中，程志虎多次应邀出席并积极倡导：“牢记职责，不辱使命，宁做恶人，不做罪人”，极力强调监理人员的社会责任，强调监理要做到让业主放心，为工程质量负责。CCSI把对安全质量的理解融入到日常工作中，用“千余监理检测项目无一起安全质量事故”的出色成绩，向社会诠释了CCS安全质量文化的深刻内涵。

　　一直以来，CCSI视风险管理为企业核心，在市场拓展上，公司积极组织精兵强将推进桥梁工程和起重设备在役风险评估工作。通过检验、检测、受力计算、综合评估等技术手段对起重设备的总体状态、质量水平、工作可靠性、结构的强度和刚度等进行全方位的评估。对工程设备实行故障诊断技术与技术状态监测（评估）技术相结合的预防维修机制，不仅能从根本上改变以往计划维修、视情维修、过剩维修的局面，而且能够提高设备的使用效率和使用寿命，为客户带来巨大的经济效益。对于未来的大型起重机运营管理来讲，实行定期的技术状态评估是必然之路，CCSI将大有可为。通过对设备管理系统的评估，找出企业在起重设备管理方面的缺陷和不足，从而有针对性的提高对起重机械的科学管理水平，充分发挥起重机械效能，提高起重机的装备技术素质和作业水平，高效、优质、低耗的完成生产、装卸作业任务。

　　目前，CCSI的监理业务所涉及到的门类众多，对于大型桥梁、大型龙门起重设备、大型船舶等结构工程比例较高的工程项目，CCSI将其作为安全质量监控重点对象，现场监理人员对施工单位（制造方）的工程建设质量和安全工作作为首件大事来抓，及时进行检查，不留死角。并且积极分析、研究，并查找危险源及控制点，制定相关的应急预案制度，力求从工程建设的源头上确保安全质量工作。