2010年9月9日——德国劳氏（GL）的持续增长战略迎来了新的里程碑 。目前由GL实施日常检验的船舶已达7000艘，计9000万总吨。跨越第7000艘入级船舶大关的是德国船东 E.R. Schiffahrt公司的海岬型散货船“E.R. Bayern”号。 

　　“这是GL历史上的一个里程碑。仅三年时间，GL级船舶就增加了2000万总吨。”GL执行总裁Hermann J. Klein博士在日前开幕的德国汉堡国际海事展（SMM ）上说。 

　　这艘 93186总吨的海岬型散货船“E.R. Bayern”号由韩国现代重工集团建造，船长292米，宽45米，悬挂利比里亚船旗。  

　　143年的增长史 

　　自1867年创立以来，GL经历了数个强劲增长的时期。在公司1868年10月首次出版的入级船舶名录中，有272艘木质帆船和1艘钢制船。仅五年之后，GL船舶名录上的船舶数量就达1870艘，分属19个船旗国。1914年，GL级船舶为2922 艘，总登记吨位（ GRT）550.3923万吨。但是，由于世界经济危机和两次世界大战的影响，直到六十年代初期，船舶名录上的在册船舶数量才超过了1914年的水平。 

　　商船船队的扩大和计算机技术在造船业的应用让德国劳氏入级船舶数量有了持续的增长。在1992年德国劳氏成立125周年的时候，入级海船的数量已达4200艘，计1800万总吨。2005年，GL级船舶数量超过了5730艘，计5000万总吨。两年之后，GL级船舶达到了7000万总吨。