台船国际与台湾中油、台电、以及海军等船东的散货船与军舰,近期将陆续交付,按照台船的规划,从4月初至10月底,将分批完成上述3家船东订单。

     中油目前在台船建造中的订单,包括2艘4万吨级双壳油驳船,而台电则有4艘9.3万吨级运煤散货船,这6艘船预计从4月初开始交船,对台电、中油先各交1艘,并在9月底前全数交付完毕,合计订单金额达92亿元。

     台船与台电、中油的订单都是在2009年签下,主要是船东针对散货船的汰旧换新需求,而在台船投单。

     据了解,中油目前营运中的油驳船都是单壳规格,但国际船舶防止污染公约(MARPO)规定,国际航线必须要以双壳油轮营运,否则可能被他国港口禁止挂靠,因此中油才在台船下订这批双壳油轮订单。

     除中油、台电的散货船之外,台船目前也有阳明、与德商PD的集装箱船等待后续补进船坞,且规格都在4200TEU以上;随着集装箱航运市场景气加温,万海、德翔航运也与台船接触询单,分别要下订8000TEU与1800TEU规格集装箱船。

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