在结束了将近一年的封锁，孟加拉国高等法院裁决了海运部门允许进口商进口24艘船龄较老的船舶。裁决中，正式文本已经在4月7日发出。高等法院说，禁止船舶进口订单是总理因其产业的特殊性而宣布的。还指出，该行业非常重要，因为可以提高向MS制造及内陆船艇提供原材料。孟加拉国拆船协会高级顾问Captain Anam Chowdhury向媒体说：“拆船厂已经开始了想购买废船开具信用函。”并指出，有可能将在未来几周有24艘共250000吨的废船将被购买，总价值为1.3亿美元。

    而孟加拉国拆船协会说，进口了30艘报废船正在等待拆解。同时，拆船协会前总理Zafar Alam表示：“我们有望尽快签订购买20艘及以上船东的协议。”

    孟加拉国拆船业自2009年因法律问题而面临这进口拆解船舶不断减少的局面。在2009年，本国有72家拆船厂共进口船舶175艘达220万吨。而在2010年进口船舶大幅下降，仅有130万吨。