【记者朱璇报道】国际船务大亨前线航运董事长约翰费迪里臣昨天在挪威奥斯陆海事展接受访问时称，预计油轮价格将在一至两年内暴跌，他将等待市场价格崩溃时出手购买新船。

　　根据伦敦波罗的海交易所数据，过去12月以来，超大型油轮（VLCC）船东收入下降了72%，二手船只价格下降8.6%。VLCC在2008年6月最高峰时，租金高达每天17.7万美元，本月26日仅为8831美元。收入下降主要是由于2007至2008年油轮租金飞涨，刺激船东大量购买新船，全球船队扩张速度过快，高达需求增长的2倍以上。根据伦敦克拉克森的研究，全球油轮数量今年将增加7.4%，而需求仅增长3.2%。

　　前线航运轮值董事Tor Olav Troeim前日在海事展上表示，自2008年以来油轮供应过剩令收入下降了95%，他预计油轮业未来五年之内均无法盈利。

　　前线航运宣布首季净利润1550万美元，下跌81%，好过此前分析师预测。前线航运昨日在官网发表声明称，首季的下滑趋势可能蔓延至下一季度，并称公司可能出售船只。根据前线航运最新年报，该公司旗下油轮总运力达1760万载重吨，可运输1.28亿桶原油。其VLCC每日收入需达2.97万美元方能保证收支平衡。油轮船东采取减速来应对租金暴跌的局面。目前全球有超过600艘油轮闲置，比三年前增加250艘。