二、救生服和IAMSAR手册没有在SE证书的设备记录中标注

    1、公约依据

    SOLAS公约（2009年综合文本）第Ⅲ章第32条第3款规定，2006年7月1日以前建造的货船应在不迟于2006年7月1日或以后的第一次安全设备 （SE）检验时符合本条3.2至3.5的规定。以及第Ⅴ章第21条第2款规定，所有船舶均应备有一份最新的IAMSAR手册第Ⅲ卷。

    2、救生服没有标注存在的问题

    船舶没有提供免除救生服的证书，说明要配备。但同时也没有在证书中明确标注，表明没有要求船上配备救生服，当然包括船艏救生筏附近的救生服，这是相互矛盾 的，这种情形不能满足公约要求，不能为船员在遇到救生紧急情况时提供安全保障。数量没厘清，当然不影响下一步的深入检查，如大小、合身、外观和保养等项 目，但始终有些别扭。

    从船舶实际情况看，船舶配备了一定数量的救生服（具体数量不详），且在船艏救生筏附近配置了3件救生服，只是没有作相应标示而已；船上也配备了IAMSAR手册第Ⅲ卷。

    3、SE证书的设备记录中存在的其它问题

    PSC报告中没有提及SE证书的设备记录中存在的其它问题，如要求救生圈65个（船上实际配备没有这么多），救生衣6件（实在太少），相信这是笔误，但愿这是笔误。

    按照公约要求，救生圈12个即可，因船上船员配员为42人，故救生衣数量至少应是42件加上驾驶室和机控室等处所值班人员数量之和，配备数量应在48件之上。

    4、解决途径

    解决途径有2种，一种是签发救生服免除证书，但要符合温暖气候区域要求，但IAMSAR手册不能免除；另一种是重新签发证书。考虑到船旗国主管机关签发了单航次证书，SE证书的设备记录不再要求重新签发。